AR22.10-P-4340EV | Demontaż i montaż wspornika silnika po prawej stronie | 3.11.09 |
SILNIK 112, 113 w TYPIE 129
P22.10-2035-12
Na rysunku przedstawiono silnik 112
1 Alternator
2 Wspornik silnika
3 Śruba
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj łoże silnika. | ||
2.1 | Zdejmij pasek klinowy. | W przypadku silnika 112 | |
3.1 | Odkręć alternator (1). | W przypadku silnika 112 | |
Z podłączonymi przewodami odłóż na bok. | |||
| |||
4 | Odkręć wspornik silnika (2) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Śruby (3) musisz wymienić. | |
| |||
| |||
5 | Wymontuj wspornik silnika (2). | Montaż: Pomiędzy wspornikiem silnika a skrzynią korbową z obudową cylindrów nie mogą być zakleszczone żadne przewody elektryczne. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Alternator
Numer | Nazwa | Silnik 112.91/ | ||
BA15.40-P-1003-01A | Śruba alternatora | Nm | 42 | |
Wspornik silnika (od strony silnika)
Numer | Nazwa | Silnik 112 oprócz 112.916/ | Silnik 113 | ||
BA22.10-P-1001-02A | Śruba wspornika silnika do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | 1. etap | Nm | 20 | 20 |
2. etap | ° | 90 | 90 | ||
Zestaw nasadek torx
001 589 76 09 00
Powiązane dokumenty
- ar1322p1202b Demontaż i montaż paska klinowego
- ar2210p1100ev Demontaż i montaż łóż silnika