1 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
2 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
3 | Śruba |
M44 | Pompa cyrkulacyjna chłodnicy powietrza doładowywanego |
P20.10-2393-05
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Opróżnij obwód niskotemperaturowy. | ||
2 | Odłącz elektryczne złącze od pompy recyrkulacyjnej chłodnicy powietrza doładowanego (M44). | ||
3 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (1, 2) od pompy recyrkulacyjnej chłodnicy powietrza doładowanego (M44). | ||
4 | Wykręć śrubę (3) i wyjmij pompę recyrkulacyjną chłodnicy powietrza doładowanego (M44) w dół. | ||
5 | Zdemontuj wspornik pompy recyrkulacyjnej chłodnicy powietrza doładowanego (M44) z chłodnicy. | W razie potrzeby. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź szczelność niskotemperaturowego obwodu układu chłodzenia silnika | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
8 | Przeprowadź próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika. |
Powiązane dokumenty
- ar0941p1010mta Kontrola układu chłodzenia obwodu niskotemperaturowego pod kątem szczelności
- ar0941p131101al Otwieranie i zamykanie złącza
- ar2000p1144mta Spuszczanie i wlewanie płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.