Odpowietrzanie obiegu niskotemperaturowego

AR20.00-P-1145-03R

Odpowietrzanie obiegu niskotemperaturowego

SILNIK

275, 279, 285

Na przykładzie silnika 275, 285

1

Połącz zwężkę Venturiego (6) z zasobnikiem podciśnienia (1) - złącze (U) do złącza (G).

2

Wytwórz podciśnienie w zasobniku podciśnienia (1) - otwórz zawór (H).

3.1

SILNIK 275 w TYPIE 215, 220, 230
SILNIK 285 w TYPIE 240 Zasteruj pompę recyrkulacyjną obwodu niskotemperaturowego. Włącz przełącznik do gniazda wtykowego przekaźnika.

3.2

SILNIK 275 w TYPIE 216, 221Zasteruj pompę recyrkulacyjną obwodu niskotemperaturowego poprzez system diagnostyczny.

4

Wywołaj podciśnienie w obiegu niskotemperaturowym - otwórz zawory (C, D) i poczekaj 15 sekund.

5

Uruchom odpowietrzanie - otwórz zawór (O) co najmniej na 5 minut.

 Znajdujące się w płynie chłodzącym powietrze jest usuwane przez odpowietrzanie obiegu niskotemperaturowego.

6

Podczas odpowietrzania obserwuj przepływ płynu chłodzącego przy trójniku (strzałka). Jeśli po upływie 5 minut w przepływającym płynie chłodzącym nie ma pęcherzyków powietrza, obwód niskotemperaturowy został odpowietrzony.

7

Zatrzymaj przepływ płynu chłodzącego, w tym celu najpierw zamknij zawór (O), wyłącz przełącznik pompy recyrkulacyjnej, wzgl. włącz system diagnostyczny, a następnie zamknij zawory (C, D).

8

Zredukuj podciśnienie - odłącz sprężone powietrze (Z) od złącza (M) zwężki Venturiego (6).

9

Odłącz złącze (L) od korka wlewu z przyłączem. SILNIK 275, 285
 SILNIK 279