ar1512p2003t

Demontaż i montaż cewek zapłonowych

Typ ar · temat 15.12 · wersja 0204 · 2008-02-26

Dotyczy: SILNIK 271.941 w TYP 211.042 /242 SILNIK 271.942 w TYP 203.043 /243 /743, 209.343 SILNIK 271.940 w TYP 203.042 /242 /742, 209.442 /342 SILNIK 271.946 w TYP 203.046 /246 /746 SILNIK 271.948 w TYP 203.040 /240 /740 SILNIK 271.921 w TYP 203.730 SILNIK 271.955 w TYP 209.341 /441 SILNIK 271.956 w TYP 211.041 /241 SILNIK 271.957 w TYP 203.741

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.12 Układ zapłonowy EZL — Seria 203 (modele 040, 042, 043, 046, 240, 242, 243, 246, 730, 740, 741, 742, 743, 746) · Seria 209 (modele 341, 342, 343, 441, 442) · Seria 211 (modele 041, 042, 241, 242)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.33 Cewka zapłonowa/ rozdzielacz/ przewód zapłonowy/ świeca zapłonowa — Seria 203 (modele 040, 042, 043, 046, 240, 242, 243, 246, 730, 740, 741, 742, 743, 746) · Seria 209 (modele 341, 342, 343, 441, 442) · Seria 211 (modele 041, 042, 241, 242)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 921, 271 940, 271 941, 271 942, 271 946, 271 948, 271 955, 271 956, 271 957

AR15.12-P-2003T

Demontaż i montaż cewek zapłonowych

24.9.02

SILNIK 271.941 w TYP 211.042 /242

SILNIK 271.942 w TYP 203.043 /243 /743, 209.343

SILNIK 271.940 w TYP 203.042 /242 /742, 209.442 /342

SILNIK 271.946 w TYP 203.046 /246 /746

SILNIK 271.948 w TYP 203.040 /240 /740

SILNIK 271.921 w TYP 203.730

SILNIK 271.955 w TYP 209.341 /441

SILNIK 271.956 w TYP 211.041 /241

SILNIK 271.957 w TYP 203.741

Demontaż i montaż cewek zapłonowych

P15.12-2048-11

1 Śruby

2 Elektryczne złącza

T1/1 Cewka zapłonowa, cylinder 1

T1/2 Cewka zapłonowa, cylinder 2

T1/3 Cewka zapłonowa, cylinder 3

T1/4 Cewka zapłonowa, cylinder 4

Y32 Zawór przełączający pompy powietrznej

Wskazówki dotyczące zmian

20.2.04

Usunięto odłączanie, przyłączanie przewodu masowego do akumulatora

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Zagrożenie życia przy dotknięciu elementów przewodzących wysokie napięcie

Nie dotykaj elementów przewodzących wysokie napięcie. Osobom mającym wszczepione elektroniczne implanty (np. rozrusznik serca) nie wolno przeprowadzać żadnych prac przy układzie zapłonowym.

AS15.10-Z-0001-01A

1.1

Usuń nadajniki Keyless Go (karty, kluczyki) z pojazdu i i odłóż poza zasięg nadawania.

Pojazdy z Keyless Go, kod 889:

Wyłącz silnik.

1.2

Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterującego EZS.

Pojazdy bez Keyless Go

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

3

Wymontuj osłonę silnika.

Chwyć osłonę silnika oburącz i podważ.

4

Zdemontuj zawór przełączający pompy powietrznej (Y32) ze wspornika i odłóż na bok.

5

Rozłącz elektryczne złącza (2) cewek zapłonowych cylindrów 1 do 4 (T1/1 do T1/4).

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego

AH15.10-P-0002-01D

6

Wykręć śruby (1) cewek zapłonowych cylindrów 1 do 4 (T1/1 do T1/4).

*BA15.12-P-1002-01F

7

Wymontuj cewki zapłonowe cylindrów 1 do 4 (T1/1 do T1/4) razem ze złączami.

8

Sprawdź złącza cewek zapłonowych cylindrów 1 do 4 (T1/1 do T1/4).

W razie uszkodzenia wymień odpowiednie złącze:

AR15.12-P-2003-01P

Wymiana złącza cewek zapłonowych

AP15.10-P-1580-01P

9

Montaż w odwrotnej kolejności

Układ zapłonowy EZL

Numer

Nazwa

Silnik
271

BA15.12-P-1002-01F

Cewka zapłonowa do pokrywy głowicy cylindrów

Nm

8

Powiązane dokumenty