L15.12-0004-06
1 Rurka prowadząca miarki poziomu oleju
2 Moduł ssący
3 Śruba
4 Wspornik
5 Śruba
6 Śruba
7 Złącze wtykowe czujnika spalania stukowego
A16 Czujnik spalania stukowego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wykręć śrubę (3) i zdemontuj wspornik (4) od modułu ssącego (2). | | |
2 | Opuść silnik wraz z wspornikiem osi przedniej. | ||
3 | Wykręć śrubę (5). | | |
4 | Unieś lekko rurkę miarki poziomu oleju (1) i przekręć w bok (strzałka). | Ułatwi to dostęp do czujnika spalania stukowego (A16). | |
5 | Odłącz złącze wtykowe czujnika spalania stukowego (7). | Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie złącza wtykowego czujnika spalania stukowego (7). | |
6 | Wykręć śrubę (6) i odłącz czujnik spalania stukowego (A16) od skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | | |
7 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 166.961/ | |
BA01.45-P-1003-01C | Śruba rurki prowadzącej miarkę poziomu oleju do miski olejowej | Nm | 8 |
Kolektor ssący, wstępne ogrzewanie kolektora ssącego
Numer | Nazwa | Silnik 166.961/ | |
BA09.20-P-1001-01E | Śruba kolektora ssącego do głowicy cylindrów | Nm | 15 |
Układ zapłonowy EZL
Powiązane dokumenty
- ar0100l3000vb Opuszczanie i podnoszenie silnika ze wspornikiem osi przedniej