Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego ogranicznika sprężonego powietrza SCR · ar1440w2015c · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-W-2015C

Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego ogranicznika sprężonego powietrza SCR

22.3.11

SILNIK 900.9 w TypIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 900.9 w TypIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 902.9 w TypIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 902.9 w TypIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 902.9 w TypIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 902.9 w TypIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 924.9 w TypIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 924.9 w TypIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 925.9 w TypIE 970, 972, 974 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 925.9 w TypIE 970, 972, 974 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 926.9 w TypIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 926.9 w TypIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS5) BlueTec 5

SILNIK 926.9 w TypIE 958.0 z KODEM (MS4) BlueTec 4

SILNIK 926.9 w TypIE 958.0 z KODEM (MS5) BlueTec 5

W14.40-1171-06

Na rysunku przedstawiono Typ 950.5

1 Wlot sprężonego powietrza

2 Odpływ sprężonego powietrza

3 Nakrętka złączkowa

4 Elektryczne złącze

5 Nakrętka złączkowa

7.03 Zawór przelewowy bez przepływu wstecznego

30.03 Zawór ograniczania ciśnienia z odpowietrznikiem

Y106 Zawór elektromagnetyczny ogranicznika sprężonego
powietrza SCR (33.01)

 	Wymontowanie, zamontowanie
	Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek		AH00.00-N-0001-01A
	Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza		AH00.18-N-0001-01A
1	Wyłącz zapłon.
2	Odłącz elektryczne złącze (4) od zaworu elektromagnetycznego ogranicznika sprężonego powietrza SCR (Y106).	 Po wyłączeniu silnika poszczególne przewody płukane są jeszcze przez ok. 3 min sprężonym powietrzem. Z tego powodu dopiero po upływie tego czasu rozpocznij prace przy układzie oczyszczania spalin.
3	Wymontuj przewód sprężonego powietrza przy wpływie sprężonego powietrza (1).	 Poluzuj najpierw nakrętkę złączkową (5) o ok. 2 obroty w celu zredukowania ciśnienia a następnie wykręć.
			*BA00.18-N-1002-01A
4	Wymontuj przewód sprężonego powietrza przy odpływie sprężonego powietrza (2).	 Poluzuj najpierw nakrętkę złączkową (3) o ok. 2 obroty w celu zredukowania ciśnienia a następnie wykręć.
			*BA00.18-N-1002-01A
5	Wymontuj zawór elektromagnetyczny ogranicznika sprężonego powietrza SCR (Y106).		*BA14.40-N-1018-02C
6	Montaż w odwrotnej kolejności.
7	Napełnij układ sprężonego powietrza aż do ciśnienia wyłączającego i sprawdź pod kątem szczelności.

 Przewody sprężonego powietrza

Numer	Nazwa			Typ 375.1	Typ 375.3, 375.4


BA00.18-N-1002-01A	Złącza wtykowe przewodów sprężonego powietrza systemu VOSS "232"	M161,5	Nm	12	12
		M221,5	Nm	12	12

 Przewody sprężonego powietrza

Numer	Nazwa			Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958	Typ 970, 972, 974, 975, 976


BA00.18-N-1002-01A	Złącza wtykowe przewodów sprężonego powietrza systemu VOSS "232"	M161,5	Nm	12	12
		M221,5	Nm	12	12

 Układ oczyszczania spalin

Numer	Nazwa		Silnik 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 z kodem MS4 lub kodem MS5


BA14.40-N-1018-02C	Zawór elektromagnetyczny ograniczenia sprężonego powietrza SCR do wspornika	Nm	7

ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza