ar0940w591001a

Sprawdzanie luzu osiowego i luzu promieniowego wałka wirnika

Typ ar · temat 09.40 · wersja 0121 · 2008-04-24

Dotyczy: SILNIK 902.9 w TYP 957 z KODEM (MS8) Erdgasmotor SILNIK 904.941 w TYP 684 SILNIK 904.904 w TYP 670 SILNIK 904.908 /923 w TYP 668, 670 SILNIK 904.9 w TYP 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958 SILNIK 457.939 /942 /944 /945 /946 /949

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 09 Zasysanie powietrza, doładowanie › 09.40 Turbosprężarka — Seria 374 · Seria 375 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 684 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 9**, 904, 908, 923, 941) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.51 Turbosprężarka — Seria 374 · Seria 375 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 684 · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 9**, 904, 908, 923, 941) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 457 939, 457 942, 457 944, 457 945, 457 946, 457 949

AR09.40-W-5910-01A

Sprawdzanie luzu osiowego i luzu promieniowego wałka wirnika

Sprawdzanie luzu osiowego i luzu promieniowego wałka wirnika

W09.40-0002-04

1 Obracaj wałkiem wirnika na przemian w obie strony lekko przy tym poruszając nim w kierunku osiowym (strzałka).

Powoduje to odpadnięcie osadów węglowych z wałka wirnika i obudowy turbosprężarki.

2 Usuń odpady węglowe.

3 Spawdź, czy wałek wirnika obraca się swobodnie i równomiernie.

W tym celu obróć wałek wirnika. Stabilizowany odśrodkowo wałek wirnika jest prowadzony w ułożyskowaniu z względnie dużymi luzami.

4 Sprawdź luz osiowy wałka wirnika.

W tym celu poruszaj wałkiem wirnika w kierunku osiowym (strzałka) kontrolując przy tym, czy koło turbiny (1) lub koło sprężarki oderza w obudowę turbosprężarki. Luz osiowy jest prawidłowy tylko wtedy, gdy koło turbiny (1) i koło sprężarki nie uderza w obudowę turbosprężarki. W innym wypadku musisz wymienić turbosprężarkę.

Sprawdzanie luzu osiowego i luzu promieniowego wałka wirnika

W09.40-0003-04

5 Sprawdź luz promieniowy wałka wirnika.

W tym celu wychyl wałek wirnika w kierunku promieniowym (strzałka) i obracaj nim, kontrolując przy tym, czy koło turbiny (1) lub koło sprężarki oderza w obudowę turbosprężarki. Luz promieniowy jest prawidłowy tylko wtedy, gdy koło turbiny (1) i koło sprężarki nie uderza w obudowę turbosprężarki. W innym wypadku musisz wymienić turbosprężarkę.