2 | Śruby |
3 | Dozownik membranowy |
5 | Śruba |
7 | Śruba |
9 | Podpórka |
10 | Elastyczny przewód paliwowy |
11 | Śruba |
B60 | Czujnik ciśnienia spalin |
P09.20-2320-06
P09.20-2321-08
4 | Elektryczne złącze | 8 | Śruby | |
6 | Jarzmo zabezpieczające | M55 | Siłownik układu zamykania kanałów ssących |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę silnika. | ||
2 | Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia spalin (B60) | ||
3 | Wykręć śruby (2) i odchyl na bok dozownik membranowy (3). | Zwróć przy tym uwagę, aby drążek regulacyjny nie złamał się. | |
Mocowanie śrub wspornika dozownika podciśnienia zaworu obejściowego do zaworu obejściowego | |||
4 | Odłącz elektryczne złącze (4) od siłownika odcinania kanałów ssących (M55) | ||
5 | Zdemontuj przewód podciśnieniowy pompy podciśnienia na złączu i odłóż z boku | Przewód podciśnieniowy przebiega wzdłuż przegrody czołowej i złącze znajduje się w obszarze miarki poziomu oleju. | |
6 | Wypnij wiązkę przewodów silnika, przechyl do góry i unieruchom | Aby umożliwić dostęp do śruby (5). | |
7 | Wykręć śruby (5, 11) i zdejmij podporę (9) | Śruba podpory przewodu recyrkulacji spalin do głowicy cylindrów | |
8 | Odblokuj i wyciągnij jarzmo zabezpieczające (6). | Jarzmo zabezpieczające (6) w celu odblokowania odchyl do góry. | |
9 | Wykręć śrubę (7) i odłącz przewód paliwowy od zaczepu zawieszenia | ||
10 | Wyczep elastyczny przewód paliwowy (10) z rozdzielacza powietrza doładowywanego | ||
11 | Wykręć śruby (8) i wyjmij siłownik układu zamykania kanałów ssących (M55). | Śruba siłownika układu zamykania kanałów ssących do przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. |