602 589 02 40 00
Przyrząd ustalający
Ogniwa montażowe
Walizka
602 589 00 98 00
611 589 01 40 00
P05.10-2113-11
Wciąganie
Podczas prac przy kanale obudowy napędu rozrządu należy go zabezpieczyć kawałkiem czystego materiału przed wpadaniem drobnych części.
Części, które wpadną do kanału obudowy napędu rozrządu należy wyjąć, gdyż inaczej spowodują one uszkodzenie silnika.
Po montażu otwór do pozycjonowania (strzałka) musi być widoczny.
1 Połącz nowy (2) i stary (1) łańcuch rozrządu za pomocą ogniwa wtykanego (3.1), płytki zewnętrznej (3.2) i spinki zabezpieczającej (3.3) i zabezpiecz.
P05.10-2096-01
2 Wciągnij nowy łańcuch rozrządu (2). Wał korbowy obracaj powoli
zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, aż końce nowego łańcucha
rozrządu (2) będzie można połączyć.
Nowy łańcuch rozrządu (2) przytrzymuj stale zazębiony na kole wałka
rozrządu, gdyż przeskakiwanie łańcucha zmienia rozrząd zaworowy.
Wolny koniec starego łańcucha rozrządu (1) wyciągaj równomiernie,
w miarę wciągania nowego łańcucha rozrządu (2) (strzałki),
tak by zapobiec przeskoczeniu na kole wałka rozrządu.
Stary łańcuch rozrządu jest przytrzymywany podczas wciągania przez
przyrząd ustalający (4) w położeniu zazębionym na kole wałka rozrządu.
P05.10-2097-10
3 Wyjmij spinkę zabezpieczającą (3.3), płytkę zewnętrzną (3.2) i ogniwo wtykane (3.1). Stary łańcuch rozrządu (1) odłóż na bok.
Usuń koniecznie spinkę zabezpieczającą (3.3),
płytkę zewnętrzną (3.2) i ogniwo wtykane (3.1). Stanowią one wyłącznie pomoc przy montażu i nie są przystosowane do normalnej pracy silnika.