Silnik | 642 w typie 470, 471 |
Silnik | 642.896 ## od 711428 w typie 906 |
z kodem MP5 (Wersja silnika Euro 5) | |
oprócz kodu XM0 (Facelifting Mopf) | |
Silnik | 642.896 ## od 711428 w typie 906 |
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski) | |
oprócz kodu XM0 (Facelifting Mopf) | |
Silnik | 642.896 ## od 711428 |
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA) | |
oprócz kodu XM0 (Facelifting Mopf) | |
Silnik | 642.896 w typie 906 |
z kodem XM0 (Facelifting Mopf) |
642 589 04 40 00
Docisk
642 589 00 33 00
Uchwyt nitujący
642 589 05 63 00
Wkładki montażowe
602 589 00 98 00
Walizka
Potrzebne są następujące narzędzia specjalne:
Walizka
Docisk
Wkładki montażowe
Uchwyt nitujący Podczas wykonywania prac przy kanale obudowy napędu rozrządu lub głowicy cylindrów należy zabezpieczyć je kawałkiem czystego materiału przed wpadaniem drobnych części. Części, które wpadną do kanału obudowy napędu rozrządu lub głowicy cylindrów, muszą zostać wyjęte.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
1 | Zamontuj nowe ogniwo nitowane (1) na końcówkach nowego łańcucha rozrządu (2) (strzałka a). |
D05.10-1211-12
2 | Włóż wkładkę montażową (8) z nadrukiem F12 w uchwyt nitujący (5) i ustal śrubą. |
3 | Włóż ruchomy element dociskowy (9) z nadrukiem D14 w uchwyt nitujący (5). |
P05.10-2411-01
4 | Włóż nową płytkę zewnętrzną (10). |
Płytka (10) będzie utrzymywana magnetycznie. |
P05.10-2409-01
5 | Załóż uchwyt nitujący (5) tak, aby występ dystansowy (11) wkładki montażowej (8) przylegał do rolek łańcucha rozrządu. |
Zwróć uwagę, aby sworznie nowego ogniwa nitowanego były ustawione równo z otworami w nowej płytce zewnętrznej. |
6 | Dokręć śrubę naciągową uchwytu nitującego (5) aż do stałego oporu. |
Podczas dokręcania śruby uważaj, aby sworznie ogniwa nitowanego wsunęły się w otwory płytki zewnętrznej. |
7 | Wykręć nieco śrubę naciągową i zdejmij uchwyt nitujący (5). |
D05.10-1218-11
8 | Przestaw ruchomy element dociskowy (9) z nadrukiemD14 na profil do nitowania (strzałka). |
P05.10-2410-01
9 | Załóż uchwyt nitujący (5) dokładnie w osi sworznia (1a) nowego ogniwa nitowanego. |
10 | Dokręć śrubę naciągową uchwytu nitującego (5) zalecanym momentem dokręcenia. . |
Sworzeń (1a) nowego ogniwa nitowanego zostaje zanitowany. |
11 | Wykręć nieco śrubę naciągową, załóż uchwyt nitujący (5) dokładnie w osi sworznia (1b) nowego ogniwa nitowanego i zanituj w ten sam sposób. . |
12 | Zdejmij uchwyt nitujący(5). |
D05.10-1219-11
13 | Sprawdź punkty nitowania (strzałki) pod kątem poprawności zanitowania. |
Jeśli są zastrzeżenia |
| |
Popraw nitowanie (strzałki). |
14 | Zdemontuj docisk z prawej głowicy cylindrów. |
P05.10-2237-01