ar0500p2011gzb

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0102 · 2007-08-17

Dotyczy: SILNIK 642 w TYPIE 164, 251

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 164 · Seria 251

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 164 · Seria 251

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 ***

AR05.00-P-2011GZB

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

25.7.07

SILNIK 642 w TYPIE 164, 251

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego

P05.30-2120-10

1 Element kompensacyjny

2 Klamra

3 Rolkowa dźwigienka wleczona

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

1.1

Wymontuj podpórkę gniazda kolumny zawieszenia

Tylko typ 164.8

AR62.30-P-2500GY

Wymontuj podpórkę gniazda kolumny zawieszenia przy mocowaniach.

1.2

Wymontuj ściankę działową spomiędzy nadkoli.

Tylko typ 251

AR62.30-P-2400RT

2

Wymontuj osłonę silnika.

3

Wymontuj wałki rozrządu.

AR05.20-P-6992OM

4

Wymontuj element kompensacyjny (1).

Nie używaj magnesu. Nastąpiłoby namagnesowanie powierzchni ślizgowej elementu kompensacyjnego (1) oraz rolki dźwigienki i w efekcie gromadzenie się bardzo drobnych opiłków żelaza powodujące uszkodzenie elementu kompensacyjnego (1) i krzywek.

Montaż: Elementy kompensacyjne (1), które nie zostały wymienione, montuj w tym samym miejscu.

5

Wyjmij rolkową dźwigienkę wleczoną (3).

6

Zdejmij element kompensacyjny (1) z dźwigienki (3).

Klamrę (2) podważ i zdejmij dłonią.

7

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty