Demontaż i montaż koła zamachowego

AR03.30-W-8002NA

Demontaż i montaż koła zamachowego

14.04.2015

Silnik

934.9, 936.9 w typie 967

Wskazówki dotyczące zmian

18.02.2015

Dodano narzędzie specjalne.

Czynności 5, 7, 21, 24, 26

936 589 00 09 00

26.03.2015

Dodano odnośnik do narzędzia specjalnego.

Czynności 9.1, 10.1, 18.1, 19.1

000 588 00 61 00

1

Elektryczne złącze

2

Śruba

3

Obudowa koła zamachowego

4

Koło zamachowe

5

Śruby

6

Trzpienie prowadzące

7

Łożysko prowadzące

B600

Czujnik położenia wału korbowego

Pfeil

Trzpień pasowany

4

Koło zamachowe

8

Urządzenie montażowe



Wymontowanie

1

Wymontuj sprzęgło.

Pojazdy z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3)

AR25.10-W-0050NA

Pojazdy z kodem G5H (ręczny mechanizm zmiany biegów)

AR25.10-W-0050NB

2

Odłącz elektryczne złącze wtykowe (1) od czujnika położenia wału korbowego (B600).

3

Wykręć śrubę (2) i zdejmij czujnik położenia wału korbowego (B600) z obudowy koła zamachowego (3).

4

Zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego przy obudowie koła zamachowego (3) i zablokuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego.

AR03.30-W-1600-03NA

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

5

Poluzuj śruby (5) i następnie wykręć dwie przeciwległe śruby (5) z koła zamachowego (4).

 Nasadka

*936589000900

6

Wkręć trzpienie prowadzące (6) w otwory gwintowane.

 Trzpień prowadzący

*936589021500

7

Wykręć pozostałe śruby (5) z koła zamachowego (4).

 Nasadka

*936589000900

8

Wymontuj przyrząd do obracania z obudowy koła zamachowego (3).

9.1

Zamontuj przyrząd montażowy (8) na kole zamachowym (4).

W przypadku demontażu za pomocą przyrządu montażowego (8).



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B

9.2

Wkręć dwie śruby w przeciwległe otwory gwintowane koła zamachowego (4).

W przypadku demontażu bez przyrządu montażowego (8).

10.1

Wymontuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu montażowego (8).

W przypadku demontażu za pomocą przyrządu montażowego (8).



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Wyciągnij koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).

10.2

Wymontuj koło zamachowe (4) z dwiema śrubami.

W przypadku demontażu bez przyrządu montażowego (8).



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Wyciągnij koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).

11

Zdemontuj przyrząd montażowy (8) lub wykręć dwie śruby z koła zamachowego (4).

Tylko w razie wymiany koła zamachowego (4).



Sprawdzanie

12

Zmierz śruby (5) koła zamachowego (4)

AR03.30-W-8002-02MD

Śruba koła zamachowego, średnica gwintu 15

*BE03.30-N-1002-03M

W wypadku przekroczenia dopuszczalnej długości trzonu:



Wymień odpowiednią śrubę (5).

13

Sprawdź powierzchnię cierną sprzęgła na kole zamachowej (4).

W przypadku pęknięć lub przebarwień na powierzchni ciernej:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

14

Sprawdź wieniec zębaty na kole zamachowym (4).

W wypadku zużycia lub uszkodzenia wieńca zębatego:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

15

Sprawdź kołnierz na kole zamachowym (4).

W przypadku śladów tarcia w wyniku uszczelniacza olejowego:



Zamontuj nowe koło zamachowe (4).

16

Sprawdź łożysko prowadzące (7) w kole zamachowym (4).

W przypadku uszkodzenia lub zużycia:



Wymiana łożyska prowadzącego (7) w kole zamachowym (4)

AR03.30-W-8401NA

17

Sprawdź tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.

W wypadku zużycia lub uszkodzenia:



Wymień tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.

AR03.20-W-3063NA



Zamontowanie

18.1

Zamontuj przyrząd montażowy (8) na kole zamachowym (4).

W razie montażu za pomocą przyrządu montażowego (8) w przypadku wymiany koła zamachowego (4).



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B

18.2

Wkręć dwie śruby w przeciwległe otwory gwintowane koła zamachowego (4).

W razie montażu bez przyrządu montażowego (8) w przypadku wymiany koła zamachowego (4).

19.1

Zamontuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu montażowego (8).

W przypadku montażu za pomocą przyrządu montażowego (8).



000 588 00 61 00 Urządzenie montażowe

WS01.00-N-3033B



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Zamontuj koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6). Zwróć uwagę na położenie montażowe trzpienia pasowanego (strzałka).

19.2

Zamontuj koło zamachowe (4) dwiema śrubami.

W przypadku montażu bez przyrządu montażowego (8).



Zmienione koło zamachowe

BT03.30-W-0008-01MD

 Zamontuj koło zamachowe (4) przez trzpienie prowadzące (6).
Zwróć uwagę na położenie montażowe trzpienia pasowanego (strzałka).

20

Wykręć ponownie dwie śruby.

W przypadku montażu bez przyrządu montażowego (8).

21

Posmaruj gwinty śrub (5) olejem silnikowym i wkręć śruby (5).

 Nie dokręcaj jeszcze śrub (5).

 Nasadka

*936589000900

22

Zdemontuj przyrząd montażowy (8) z koła zamachowego (4).

W przypadku montażu za pomocą przyrządu montażowego (8).

23

Wykręć obydwa trzpienie prowadzące (6).

24

Posmaruj gwinty pozostałych dwóch śrub (5) olejem silnikowym i wkręć pozostałe dwie śruby (5).

 Nasadka

*936589000900

25

Zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego przy obudowie koła zamachowego (3) i zablokuj koło zamachowe (4) za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego.

AR03.30-W-1600-03NA

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

*BA01.60-N-1002-01O

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

26

Dokręć wszystkie śruby (5) na krzyż.

 Śruba koła zamachowego do wału korbowego

*BA03.30-N-1002-01W

 Nasadka

*936589000900

27

Zamontuj nowy pierścień uszczelniający do czujnika położenia wału korbowego (B600) i posmaruj olejem silnikowym.

28

Włóż czujnik położenia wału korbowego (B600) w obudowę koła zamachowego (3) i dokręć śruby (2).

 Śruba czujnika położenia wału korbowego do obudowy koła zamachowego

*BA07.04-N-1001-01I

29

Podłącz złącze elektryczne (1) do czujnika położenia wału korbowego (B600).

30

Zamontuj sprzęgło.

Pojazdy z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3)

AR25.10-W-0050NA

Pojazdy z kodem G5H (ręczny mechanizm zmiany biegów)

AR25.10-W-0050NB

31

Wymontuj przyrząd do obracania z obudowy koła zamachowego (3).

AR03.30-W-1600-03NA

 Śruba elementów ramy do ramy

*BA31.30-N-1002-01A

Wartości kontrolne koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BE03.30-N-1002-03M

Śruba koła zamachowego, średnica gwintu 15

Gwint

M

M151,5

M151,5

Dopuszczalna długość trzonu

mm

71,0

71,0

 Obudowa napędu rozrządu, obudowa koła zamachowego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA01.60-N-1002-01O

Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy koła zamachowego

Nm

30

30

 Koło zamachowe, tarcza sprzęgła, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA03.30-N-1002-01W

Śruba koła zamachowego do wału korbowego

M151,5

1. etap

Nm

70

70

2. etap

Nm

170

170

3. etap

°

90

90

 Czujniki

Numer

Nazwa

Silnik 934.9

Silnik 936.9

BA07.04-N-1001-01I

Śruba czujnika położenia wału korbowego do obudowy koła zamachowego

Nm

10

10

 Rama

Numer

Nazwa

Typ 967

BA31.30-N-1002-01A

Śruba elementów ramy do ramy

M101,5

Nm

80

M121,5

Nm

95

M141,5

1. etap

Nm

150

2. etap

°

90

M161,5

1. etap

Nm

225

2. etap

°

90

M181,5

1. etap

Nm

330

2. etap

°

90