AR03.30-P-8400A | Demontaż i montaż tulei igiełkowej w dwumasowym kole zamachowym | 1.6.95 |
SILNIK 111, 602.982, 605, 606 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 717
P03.30-0279-06
A Tuleja igiełkowa (18), 1. wersja
P03.30-0278-01
P03.30-0277-01
P03.30-0276-01
B Tuleja igiełkowa (18a), 2. wersja (dwumasowe koło zamachowe z blachy)
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj mechaniczną skrzynię biegów | ||
2 | Wymontuj sprzęgło | ||
3 | Wymontuj dwumasowe koło zamachowe (16, 16a) | ||
4.1 | Wymień tuleję igiełkową (18) w dwumasowym kole zamachowym (16) | Wypchnij tuleję igiełkową (18) używając prasy. Montaż: Nową tuleję igiełkową (18) wtłocz tuleją (1) Ø 45 mm za pierścień zewnętrzny aż do oporu. Tuleja igiełkowa (18) musi być mocno osadzona w dwumasowym kole zamachowym (16). | |
4.2 | Wymień tuleję igiełkową (18a) w dwumasowym kole zamachowym z blachy (16a) (2. wersja) | Wypchnij tuleję igiełkową (18) używając prasy. Montaż: Wkręć nakładkę (01) w imadło. Połóż dwumasowe koło zamachowe (16a) na nakładce (01). Trzpieniem do wtłaczania (02) wbij nową tuleję igiełkową (18a) w dwumasowe koło zamachowe (16a) do oporu. | |
| |||
5 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności |
606 589 03 15 00
Narzędzie do wtłaczania
Powiązane dokumenty
- ar0330p8001ha Demontaż i montaż koła zamachowego / tarczy sprzęgła
- ar2510p0050a Demontaż i montaż sprzęgła
- ar2610p0020a Demontaż i montaż skrzyni biegów