Demontaż i montaż koła zamachowego / tarczy sprzęgła

AR03.30-P-8001OLF

Demontaż i montaż koła zamachowego / tarczy sprzęgła

15.11.2019

Silnik

651 w typie 222

1

Śruby

3

Trzpień cylindryczny

2

Koło zamachowe

4

Uszczelniacz olejowy

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj skrzynię biegów z przekładnią hydrokinetyczną.

Silnik 651 w typie 222 ze skrzynią biegów 724.2

AR27.10-P-0502LFY

2

Wymontuj czujnik Halla wału korbowego.

AR15.12-P-2133OLF

3

Wymontuj przewód płynu chłodzącego obiegu niskotemperaturowego z kanału powietrza doładowanego silnika i odłóż na bok.

AR09.41-P-8623OLF

4

Wykręć śruby (1).


Do luzowania śrub (1) nie używaj wkrętaka udarowego lub narzędzi pneumatycznych.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia gwintu kołnierza wału korbowego.

 Przytrzymaj wał korbowy.

 Śruba koła zamachowego lub dwumasowego koła zamachowego do wału korbowego

*BA03.30-P-1002-01R

 Uchwyt drugostronny

*651589074000

5

Zdejmij koło zamachowe (2).

 W razie potrzeby wypchnij koło montażowe (2) za pomocą  klina montażowego.

 Zamontowanie: Trzpień cylindra (3) określa położenie montażowe koła zamachowego (2).

 Klin montażowy

*110589035900



Sprawdzanie

6

Sprawdź tylny uszczelniacz olejowy (4).

W razie uszkodzenia:



Wymień tylny uszczelniacz olejowy (4).

AR03.20-P-3063OLF

7

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Koło zamachowe, tarcza sprzęgła, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika

Numer

Nazwa

Silnik 651

BA03.30-P-1002-01R

Śruba koła zamachowego lub dwumasowego koła zamachowego do wału korbowego

-

1. etap

Nm

45

2. etap

°

90