AR03.20-P-3000TS | Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu | 18.1.12 |
SILNIK 272, 273 w TYPIE 211, 219
P03.30-2076-06
2 Koło pasowe/ tłumik drgań
5 Uszczelniacz olejowy wału korbowego
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie "0". | ||
2 | Wymontuj przednią osłonę silnika. | Patrz - wymontowywanie obudowy filtra powietrza. | |
3 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
4 | Zamontuj blokadę na wale korbowym/ wieńcu zębatym rozrusznika. | ||
5 | Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań (2). | ||
6 | Odpowiednim wkrętakiem wypchnij uszczelniacz olejowy wału korbowego (5) z otworu. | Nie uszkodź wału korbowego i otworu. Do wypychania użyj jako podkładki kawałek czystego materiału. W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności. | |
Montaż: Zamontuj przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego (5). | |||
| |||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego wału korbowego (5) na piaście koła pasowego/tłumika drgań (2). | Sprawdź pod kątem wyżłobień i śladów tarcia; w razie potrzeby wymień koło pasowe / tłumik drgań (2). | |
8 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
9 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego szczelność. |
Tuleja
119 589 01 14 00
Powiązane dokumenty
- ar0320p300001b Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
- ar0330p1600ts Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
- ar0330p5000ts Demontaż i montaż blokady wału korbowego/ wieńca zębatego rozrusznika
- ar0910p1150ts Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1320p0001ts Demontaż i montaż elementów napędu paskowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.