AR03.20-P-3000PR | Wymiana promieniowego pierścienia uszczelniającego wału korbowego z przodu | 5.5.00 |
SILNIK 111.951 w TYPIE 203.035 /235 /735
SILNIK 111.955 w TYPIE 203.045 /245 /745
P03.20-2057-11
1 Promieniowy pierścień uszczelniający
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj okładzinę komory silnika | ||
2 | Wymontuj koło pasowe / tłumik drgań | ||
3 | Wkrętakiem wypchnij pierścień uszczelniający (1) | Nie uszkodź wału korbowego i otworu do mocowania promieniowego pierścienia uszczelniającego. Jako podkładki użyj czystej szmaty. | |
4 | Zamontuj promieniowy pierścień uszczelniający wału korbowego z przodu | ||
5 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
6 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika | Nieszczelności oleju wykryj przez pokrycie oczyszczonej i osuszonej powierzchni środkiem kontrastowym w aerozolu MB 'weiß' ('biały'). |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-03A | Środek do badania pęknięć | A 000 989 03 59 |
Powiązane dokumenty
- ar0320p300001b Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
- ar0330p1600pr Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
- ar6120p1105p Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.