Wymień uszczelniacz olejowy wału korbowego z przodu. · ar0320p3000pi · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-P-3000PI

Wymień uszczelniacz olejowy wału korbowego z przodu.

12.12.08

SILNIK 642 w TYPIE 203, 209

P03.20-2197-06

1 Uszczelniacz olejowy wału korbowego

Wskazówki odnośnie zmian

11.1.05

Zmieniono moment dokręcenia śruby środkowej tłumika drgań.

	Wymontowanie
Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Wymontuj koło pasowe / tłumik drgań.	 Montaż: W celu zapewnienia szczelności nowego uszczelniacza olejowego wału korbowego (1) sprawdź powierzchnię bieżną na piaście pod kątem śladów powodowanych tarciem.	AR03.30-P-1600PI
		 Śruba środkowa tłumika drgań	*BA03.30-P-1001-01G
2	Wypchnij uszczelniacz olejowy wału korbowego (1) wkrętakiem.	 Montaż: W celu zapewnienia szczelności nowego uszczelniacza olejowego wału korbowego (1) nie uszkodź wału korbowego i gniazda uszczelniacza (1), jako podkładki użyj kawałka czystego materiału.
	Zamontowanie
3	Zamontuj przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego (1).		AR03.20-P-3000-01PI
		 Tuleja centrująca	*642589001400
4	Zamontuj koło pasowe/tłumik drgań.		AR03.30-P-1600PI
5	Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku.

 Koło zamachowe, tarcza zabierakowej, tłumik drgań, wieniec zębaty rozrusznika

Numer	Nazwa			Silnik 642


BA03.30-P-1001-01G	Centralna śruba tłumika drgań	1. etap	Nm	200
		2. etap	°	90
		3. etap	°	90

642 589 00 14 00

Tuleja centrująca

ar0320p300001pi Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
ar0330p1600pi Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.