Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu

AR03.20-P-3000EL

Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu

22.5.13

SILNIK

157, 276, 278 w TYPIE 212, 218

Przedstawiono na przykładzie silnika 276.9

1

Wał korbowy

3

Śruba środkowa wału korbowego

4

Podkładka sprężysta

5

Uszczelniacz olejowy wału korbowego

8

Koło pasowe/ tłumik drgań

B

Głębokość montażowa

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań (8).

AR03.30-P-1600EL

2

Odpowiednim wkrętakiem wypchnij uszczelniacz olejowy wału korbowego (5) z otworu.

AR03.20-P-3000-01MM


Nie uszkodź wału korbowego i otworu. Jako podkładki podczas wypychania użyj kawałka czystego materiału.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności.

 Zamontowanie: Zamontuj przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego (5).

 Tuleja

*119589011400



Sprawdzanie

3

Sprawdź powierzchnię bieżną uszczelniacza olejowego wału korbowego (5) na piaście koła pasowego/ tłumika drgań (8).

 W przypadku rowków i wyczuwalnych wyżłobień wymień koło pasowe/ tłumik drgań (8).

4

Montaż w odwrotnej kolejności

5

Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby skoryguj.



TYP 212, 218 z SILNIKIEM 157

AP18.00-P-0101EWG



TYP 212, 218 z SILNIKIEM 276

AP18.00-P-0101CWZ



TYP 212, 218 z SILNIKIEM 278

AP18.00-P-0101EW

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego szczelność.