AR01.45-P-7555TY | Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej | 2.3.10 |
SILNIK 113.967 w TYPIE 219.375
SILNIK 113.990 w TYPIE 219.376
P01.45-2174-09
Na rysunku przedstawiono
typ 219.375
1 Wsornik
2 Rurka miarki poziomu oleju
3 Zawór recyrkulacji spalin
4 Wspornik
B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)
B40 Czujnik oleju
(poziom, temperatura i jakość oleju)
5 Prawy przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów
5a Lewy przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów
6 Dolna część miski olejowej
7 Śruba do prawego przewodu
oleju przekładniowego
P01.45-2094-06
2 Rurka miarki poziomu oleju
6 Dolna część miski olejowej
14 Śruba
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta. | |
1 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | Typ 219.375 | |
Typ 219.376 | |||
2 | Wymontuj miernik masy powietrza (B2/5) z przewodem sztywnym ssania powietrza. | ||
3 | Zdemontuj rurkę miarki poziomu oleju (2) ze wspornika (1) przy zaworze recyrkulacji spalin (3). | ||
4 | Wyciągnij nieznacznie do góry rurkę miarki poziomu oleju (2). | ||
5 | Załóż jarzmo nośne silnika. | ||
6 | Wymontuj okładzinę komory silnika. | ||
7 | Zdemontuj wspornik wysokociśnieniowego przewody elastycznego wspomaganej przekładni kierowniczej z dolnej części miski olejowej (6). | ||
8 | Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający korka spustu oleju, | |
| |||
9 | Wykręć śrubę (14) przedniego łoża silnika ze wspornika osi przedniej. | Koniecznie przy obu przednich | |
| |||
10 | Podnieś silnik. | Podczas podnoszenia i opuszczania silnika zwracaj uwagę, aby silnik nie stykał się z tyłu z przegrodą, aby nie rozciągnąć przewodów ani nie uszkodzić miernika masy powietrza (B2/5). | |
11 | Zdejmij przewody (strzałki) czujnika oleju (poziomu, temperatury i jakości) (B40) i sond O2 (strzałki) z zaczepów mocujących i podwiąż z boku. | ||
12 | Zdemontuj mocowanie lewego przewodu oleju przekładniowego (5a) i prawego przewodu oleju przekładniowego (5) ze wspornika (4). | ||
13 | Wymontuj wspornik (4). | ||
14 | Wykręć śruby z dolnej części miski olejowej (6). | | |
15 | Wyjmij dolną część miski olejowej (6) do tyłu. | Rurkę miarki poziomu oleju (2) odsuń nieco w bok. | |
Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie pierścienia uszczelniającego rurkę miarki poziomu oleju (2) w górnej części miski olejowej. Zwróć uwagę na przebieg środka uszczelniającego na dolnej części miski olejowej (6): | |||
| Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na misce olejowej | ||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
| Czyszczenie | ||
16 | Oczyść powierzchnie styku. | Nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, w przeciwnym razie powierzchnie styku zostaną uszkodzone. | |
Loctite 7200 | |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
17 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
18 | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | ||
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
19 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika i w razie potrzeby skoryguj. | Sprawdź poziom oleju w silniku rozgrzanym do temperatury pracy. | |
Miarka poziomu oleju | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
20 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność podczas pracy. | W razie wycieków ustal i usuń przyczynę, w przeciwnym razie dojdzie do usterek działania, uszkodzenia silnika i zanieczyszczenia środowiska naturalnego. |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BA01.45-P-1002-01B | Samonacinająca śruba miski olejowej do miski olejowej | bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | 14 | – |
z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 10 | 10 | ||
BA01.45-P-1003-01B | Korek spustu oleju do miski olejowej | M14 | Nm | 30 | 30 |
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA22.10-P-1001-01S | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.30-P-1003-01G | Śruba wspornika wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do miski olejowej | Nm | 10 | |
Miarka poziomu
120 589 07 21 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ar0100p005001a Usuń środek uszczelniający.
- ar0707p1454ty Demontaż i montaż przepływomierza powietrza z przewodem sztywnym ssania powietrza
- ar0910p1150ty Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar0910p1150tz Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1800p303501cc Kontrola poziomu oleju.
- ar3310p010001tx
- ar6120p1105tx
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.