ar0145p7555ac

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

Typ ar · temat 01.45 · wersja 0205 · 2012-02-16

Dotyczy: SILNIK 113.988 w TYPIE 203.076 /276 SILNIK 113.989 w TYPIE 171.473

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.45 Miska olejowa — Seria 171 (modele 473) · Seria 203 (modele 076, 276)

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.43 Miska olejowa/ króciec wlewu — Seria 171 (modele 473) · Seria 203 (modele 076, 276)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 113 988, 113 989

AR01.45-P-7555AC

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

14.2.12

SILNIK 113.988 w TYPIE 203.076 /276

SILNIK 113.989 w TYPIE 171.473

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

P01.45-2143-06

1 Wspornik

2 Rurka miarki poziomu oleju

3 Zawór recyrkulacji spalin

4 Wspornik

5 Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów z prawej strony

5a Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów z lewej strony

6 Dolna część miski olejowej

7 Śruba wydrążona przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z prawej strony

B2/5 Miernik masy powietrza

B40 Czujnik oleju (poziomu oleju, temperatury i jakości)

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

P01.45-2144-06

1 Wspornik

2 Rurka miarki poziomu oleju

6 Dolna część miski olejowej

14 Śruby łóż silnika

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

P01.45-2166-06

4 Wspornik

5 Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów z prawej strony

5a Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów z lewej strony

6 Dolna część miski olejowej

8 Wspornik

10 Jarzmo mocujące

11 Wspornik

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

P01.45-2167-09

14 Śruby łóż silnika

20 Drążek kierowniczy

21 Śruba

22 Blacha zabezpieczająca

30 Wspornik osi przedniej

31 Śruby

32 Śruba

33 Śruba

34 Mocowanie przewodu powrotnego

35 Mocowanie przewodu powrotnego

Y10 Zawór elektromagnetyczny PML

Wskazówki odnośnie zmian

28.5.08

Dodano czyszczenie powierzchni styku

Czynność 32

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

Wszystkie typy

AH00.00-N-0001-01A

W wypadku widocznych uszkodzeń, np. pęknięć lub deformacji wspornika osi przedniej należy wymienić uszkodzone elementy.

1

Przestawianą kolumnę kierownicy wysuń do przodu do końca.

Jest to konieczne do rozłączenia sprzęgła przekładni kierowniczej.

2.1

Wyłącz układ pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu; przestawianie fotela kierowcy i kolumny kierownicy.

Pojazdy z pamięcią

W przeciwnym razie np. w wyniku otwarcia lub zamknięcia drzwi kierowcy fotel kierowcy i kolumna kierownicy przesuną się w inne położenia. Przy zamontowanym przyrządzie ustalającym górna rama może wtedy ulec uszkodzeniu.

Wyłączanie następuje przyciskami na kierownicy, w menu "Komfort" wielofunkcyjnego wyświetlacza, patrz instrukcja obsługi pojazdu.

3

Ustaw przednie koła w położeniu do jazdy na wprost i zablokuj kierownicę.

Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej kierownicą nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej.

Wycięcie (strzałka) w podkładce z tworzywa musi się pokrywać się z krawędzią (strzałka).

Przyrząd ustalający

*129589012100

4

Wymontuj okładzinę komory silnika.

Typ 203

AR61.20-P-1105P

Typ 171

AR61.20-P-1105V

5

Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik.

Montaż: Wymień pierścień uszczelniający korka spustu oleju, aby uniknąć strat oleju.

*BA01.45-P-1003-01B

Olej silnikowy

*BF18.00-P-1001-01H

6.1

Odłącz złącze zaworu elektromagnetycznego PML (Y10) przy zębatkowej przekładni kierowniczej (20).

Typ 171.473

7.1

Zdejmij osłonę zabezpieczającą nad drążkiem kierowniczym podłużnym (20).

Typ 171.473

8

Wykręć śrubę (21) drążka kierowniczego podłużnego (20).

Montaż: Wymień śrubę (21) i osłonę zabezpieczającą (22), ponieważ ich ponowne zastosowanie może spowodować poluzowanie się połączenia.

Blachę osłonową (22) wsuń na tyle głęboko, aby występ zablokował się w sprzęgle przekładni kierowniczej.

Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego

*BA46.10-P-1001-01E

9.1

Odkręć wspornik złącza sondy O2 od skrzyni biegów.

Typ 171.473

10.1

Ostrożnie wyciągnij sprzęgło przekładni kierowniczej z zaworu sterującego zębatkowej przekładni kierowniczej (miejsce żądanego pęknięcia przy zaworze sterującym).

Typ 203.076 /276

Nie stosuj raptownych sił (uderzenia młotkiem, oddziaływania dużej dźwigni).

Montaż: Ustaw zębatkową przekładnię kierowniczą w położeniu środkowym, zamontuj złącze wału kierownicy.

AR46.20-P-0600-01P

11

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

AR09.10-P-1150AC

12.1

Wymontuj miernik masy powietrza (B2/5) z przewodem sztywnym ssania powietrza.

Typ 203.076 /276

AR07.07-P-1454SV

13

Odkręć rurkę miarki poziomu oleju (2) od wspornika przy zaworze recyrkulacji spalin (3).

14

Wyciągnij nieco rurkę miarki poziomu oleju (2).

15

Załóż jarzmo nośne silnika.

Typ 171

AR33.10-P-0100-01V

Przyrząd do podnoszenia silnika

*240589006100

Typ 203

AR33.10-P-0100-01P

Jarzmo nośne silnika

16.1

Zdemontuj wspornik (8) przewodu ciśnieniowego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej z dolnej części miski olejowej (6).

Typ 203.076 /276

17.1

Zluzuj przedni podpórkę diagonalną.

Typ 171.473

Montaż: Śruby podpórek diagonalnych wolno dokręcać dopiero po postawieniu pojazdu na kołach.

Śruba podpórki diagonalnej

*BA61.10-P-1006-01C

18

Wykręć śruby łóż silnika (14) ze wspornika osi przedniej (30).

Typ 203.076 /276

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1001-01L

Typ 171.473

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

*BA22.10-P-1001-01S

19

Wymontuj czujnik oleju (poziomu, temperatury i jakości oleju) (B40).

Montaż: Wymień pierścień typu O czujnika oleju (poziomu, temperatury i jakości oleju) (B40).

20

Podnieś silnik.

Przy podnoszeniu i opuszczaniu silnika zwróć uwagę, aby silnik nie przylegał z tyłu do blachy zamykającej komorę silnika, oraz by nadmiernie nie naciągnąć przewodów.

21

Odłącz przewody sond O2 (strzałki) i podwiąż z boku.

22.1

Zdemontuj jarzmo mocujące (10) i wspornik (11) przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z prawej (5) i przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z lewej strony (5a) przy wsporniku (4).

Typ 203.076 /276

*BA27.55-P-1004-01B

22.2

Zdemontuj jarzmo mocujące (10) przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z prawej (5) i przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z lewej (5a) strony przy wsporniku (4).

Typ 171.473

*BA27.55-P-1004-01D

23.1

Zdemontuj przewód olejowy z prawej strony (5) przy skrzyni biegów.

Typ 203.076 /276

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające śruby wydrążonej przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z prawej strony (7), aby uniknąć wycieku oleju.

24.1

Zluzuj przewód ciśnieniowy i powrotny wspomaganej przekładni kierowniczej ze wspornika osi przedniej (30) i ze wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 203.076 /276

24.2

Poluzuj śruby (32) i (33) mocowania przewodów powrotnych (34, 35).

Typ 171.473

25.1

Poluzuj nakrętkę łącznika przy czujniku poziomu.

Typ 171.473

*BA82.10-P-1002-01A

26.1

Zluzuj wspornik drążka skrętnego przy nadwoziu.

Typ 171.473

27

Podeprzyj wspornik przedniej osi (30) za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego.

Typ 203

AR33.10-P-0100-03P

Typ 171

AR33.10-P-0100-03V

Płyta do skrzyni biegów w samochodach osobowych i użytkowych
gotis://A_25/35/49_02.0

28

Wykręć śruby (31) wspornika osi przedniej (30).

Śruby są samonacinające. Przy montażu stosuj wyłącznie nowe oryginalne śruby, dokręcając je prawidłowym momentem aby nie dopuścić do uszkodzenia gwintów.

Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej

*BA33.10-P-1003-01A

29

Opuść wspornik osi przedniej (30).

30

Wykręć śruby z dolnej części miski olejowej (6).

Samonacinająca śruba miski olejowej do miski olejowej

*BA01.45-P-1002-01B

31

Wyjmij dolną część miski olejowej (6) do tyłu.

Rurkę miarki poziomu oleju (2) odsuń nieco w górę. Wspornik (4) przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów z lewej strony (5a) odsuń lekko w bok.

Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe umieszczenie podkładki uszczelniającej rurkę miarki poziomu oleju (2) w górnej części miski olejowej. Zwróć uwagę na przebieg środka uszczelniającego na dolnej części miski olejowej (6):

Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na misce olejowej

AH01.45-P-0001-01R

Masa uszczelniająca Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

Czyszczenie

32

Oczyść powierzchnie styku.

Nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, w przeciwnym razie powierzchnie styku zostaną uszkodzone.

AR01.00-P-0050-01A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

33

Montaż w odwrotnej kolejności.

Montaż: Śruby i nakrętki zespołów zawieszenia dokręcaj dopiero w pojeździe gotowym do jazdy.

34

Odczytaj, wykasuj pamięć usterek.

Po zakończeniu prac trzeba wykasować z pamięci wprowadzone do niej usterki.

Usterki mogą być wprowadzone do pamięci na skutek odłączania przewodów podczas prac montażowych lub diagnostycznych oraz na skutek przeprowadzonych symulacji.

Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-04A

System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS Compact do pojazdów osobowych

35

Sprawdź, skoryguj poziom oleju silnikowego.

Poziom oleju sprawdzaj przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy, patrz:

Sprawdź poziom oleju.

AR18.00-P-3035-01A

Olej silnikowy

*BF18.00-P-1001-01H

Silnik 113.988

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1001-03IA

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1002-03IA

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1003-03IA

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1004-03IA

Silnik 113.989

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1001-03IC

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1002-03IC

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1003-03IC

Kontrola poziomu oleju

*BF18.00-P-1004-03IC

Miarka poziomu oleju

*120589072100

Termometr ze wskaźnikiem zegarowym

*124589072100

36

Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj.

AR27.00-P-0100AC

37

Sprawdź szczelność podczas pracy silnika.

Miska olejowa

Numer

Nazwa

Silnik
113.987/
988/991

Silnik
113.989

BA01.45-P-1002-01B

Samonacinająca śruba miski olejowej do miski olejowej

Bez wstępnie naciętego gwintu

Nm

–

–

Z wstępnie naciętym gwintem

Nm

10

10

BA01.45-P-1003-01B

Korek spustu oleju do miski olejowej

M14

Nm

30

30

Łoże silnika, wspornik silnika

Numer

Nazwa

Silnik 113.988
w typie 203.076/
276

BA22.10-P-1001-01L

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika

Numer

Nazwa

Silnik
113.989 w typie 171

BA22.10-P-1001-01S

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

Czujnik poziomu osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ
171 z kodem 614

BA82.10-P-1002-01A

Nakrętka łącznika do czujnika poziomu

Nm

5

Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ
203

Typ
171

BA33.10-P-1003-01A

Śruba wspornika osi przedniej do części przedniej

Nm

100

–

Wał kierowniczy

Numer

Nazwa

Typ
203 oprócz
203.081/
084/087/
092/281/
284/287/
292

Typ
171

BA46.10-P-1001-01E

Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego

1. etap

Nm

30

30

2. etap

°

–

–

Podłoga z ramą

Numer

Nazwa

Typ
171

BA61.10-P-1006-01C

Śruba z kołnierzem usztywnienia z przodu do podłogi z ramą

Nm

60

Układ chłodzenia oleju przekładniowego

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
722.9

BA27.55-P-1004-01D

Śruba podwójnej opaski zaciskowej do przewodu olejowego

Nm

8

Chłodzenie oleju skrzyni biegów

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.6 w typie 170, 171, 203, 209, 210, 215, 219, 220, 230, 240

BA27.55-P-1004-01B

Śruba podwójnej opaski zaciskowej do przewodu olejowego

Nm

8

Układ smarowania silnika

Numer

Nazwa

Silnik 113.987/988/
990/992/993/
995

Silnik
113.989

BF18.00-P-1001-01H

Olej silnikowy

Pojemność z filtrem oleju

Litry

8,5

8,0

Pojemność bez filtra oleju

Litry

8,0

7,5

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

–

–

Arkusz

–

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Kontrola poziomu oleju

Numer

Nazwa

Silnik
113.988 w typie 203

BF18.00-P-1001-03IA

Poziom oleju

maksymalny

mm

164

minimalny

mm

133

BF18.00-P-1002-03IA

Wskazania miarki poziomu oleju od
123 mm do 161 mm
(za niski poziom oleju)

123 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,6

125 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,5

127 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,4

129 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,3

131 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,1

133 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,0

135 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,9

137 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,8

139 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,6

141 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,5

143 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,4

145 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,3

147 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,1

149 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,0

151 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,9

153 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,7

155 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,6

157 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,5

159 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,3

161 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,2

BF18.00-P-1003-03IA

Wskazania miarki poziomu oleju od
163 mm do 165 mm
(prawidłowy poziom oleju)

163 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

164 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

165 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

BF18.00-P-1004-03IA

Wskazania miarki poziomu oleju od
167 mm do 175 mm
(za wysoki poziom oleju)

167 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,2

169 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,3

171 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,5

173 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,6

175 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,7

Kontrola poziomu oleju

Numer

Nazwa

Silnik
113.989 w typie 171

BF18.00-P-1001-03IC

Poziom oleju

maksymalny

mm

148

minimalny

mm

128

BF18.00-P-1002-03IC

Wskazania miarki poziomu oleju od
113 mm do 145 mm
(za niski poziom oleju)

113 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,3

115 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,1

117 mm

Dolewana ilość w litrach

+2,0

119 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,9

121 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,7

123 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,6

125 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,5

127 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,3

129 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,2

131 mm

Dolewana ilość w litrach

+1,1

133 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,9

135 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,8

137 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,7

139 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,5

141 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,4

143 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,3

145 mm

Dolewana ilość w litrach

+0,2

BF18.00-P-1003-03IC

Wskazania miarki poziomu oleju od
147 mm do 149 mm
(prawidłowy poziom oleju)

147 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

148 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

149 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

BF18.00-P-1004-03IC

Wskazania miarki poziomu oleju od
151 mm do 155 mm
(za wysoki poziom oleju)

151 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,2

153 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,3

155 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,4

Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej
Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej
Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej
Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej

124 589 07 21 00

Przyrząd ustalający

Termometr z wskaźnikiem zegarowym

Miarka poziomu

Przyrząd do podnoszenia silnika

120 589 07 21 00

129 589 01 21 00

240 589 00 61 00

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1013-01A

Masa uszczelniająca Loctite 5970

A 003 989 98 20

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel Loctite Deutschland GmbH
Arabellastraße 17
81925 Monachium
Niemcy
Tel. +49 899268-0
Faks + 49 899101978
www.Loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10

Powiązane dokumenty