AR01.40-T-8920CB | Demontaż i montaż pokrywy zamykającej z uszczelniaczem olejowym | 14.2.12 |
SILNIK 457.944 w TYPIE NMB613.367
T01.40-0039-06
6 Uszczelniacz olejowy
7 Śruba
8 Pokrywa obudowy
9 Uszczelka
10 Trzpień pasowany
11 Trzpień
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika z tyłu. | ||
2 | Wymontuj belkę poprzeczną z tyłu. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu ulatniającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poparzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
3 | Odłącz zaciski przewodów elektrycznych od akumulatora. | ||
4 | Wymontowywanie paska klinowego pompy wodnej i alternatora | ||
5 | Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań. | ||
6 | Wymontuj miskę olejową. | ||
7 | Wykręć śruby (7) i zdemontuj pokrywę obudowy (8). | Montaż: Powierzchnię ślizgową na wale korbowym naoliw olejem silnikowym. Ustal pokrywę (8) trzpieniami pasowanymi (10) na skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | |
| |||
8 | Zdejmij uszczelkę (9) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Montaż: Oczyść powierzchnie styku i zastosuj nową uszczelkę. Jeśli oba końce uszczelki (strzałka) wystają, po zamontowaniu pokrywy obudowy (8) należy je dokładnie obciąć. | |
9 | Sprawdź powierzchnię ślizgową na wale korbowym pod kątem zużycia i śladów tarcia. | Jeśli powierzchnia ślizgowa na wale korbowym lub na pierścieniu ślizgowym jest zużyta: | |
Wymień pierścień ślizgowy. | |||
10.1 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (6) za pomocą trzpienia z pokrywy zamykającej (8). | Uszczelniacz wymontuj tylko wtedy, jeśli w trakcie czynności 9 nastąpiła wymiana pierścienia ślizgowego. | |
Montaż: Połóż pokrywę zamykającą (8) na płaskiej podkładce. Zastosuj nowy uszczelniacz olejowy ze sprężyną. Uszczelniacz zamontuj za pomocą trzpienia w pokrywie zamykającej (8) na sucho i równo z podkładką. | |||
| |||
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | ||||
BA01.40-N-1001-01L | Śruba pokrywy obudowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M825 | 10.9 | Nm | 35 | |
M1025 | 10.9 | Nm | 60 | |||
Trzpień
447 589 00 15 00
Powiązane dokumenty
- ar0145t7500ba Demontaż i montaż miski olejowej
- ar0320t2570bb Demontaż i montaż pierścienia bieżnego na wale korbowym
- ar0330t1600cb Demontaż i montaż koła pasowego/ tłumika drgań
- ar1321t1201cb Demontaż i montaż paska klinowego pompy wody i alternatora
- ar5418t0002cb Odłączanie i podłączanie przewodów elektrycznych do akumulatora
- ar6110t6100c Demontaż i montaż belki poprzecznej z tyłu
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie