P01.40-0225-09
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj wał korbowy. | ||
2 | Wybij kulkę stalową (10). | Za pomocą okrągłego pręta stalowego (08) wybij kulkę stalową (08) z przodu ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | |
| Stalowy pręt okrągły do wybijania stalowych kulek głównego kanału olejowego | ||
3 | Oczyść kanały olejowe. | ||
4 | Natnij gwint w końcówce głównego kanału olejowego. | M16 x1,5, długość gwintu 14 mm | |
5 | Oczyść kanał olejowy sprężonym powietrzem. | Wydmuchaj wióry z kanału olejowego. | |
6 | Posmaruj zaślepkę (2) klejem i wkręć. | Nr części zaślepka 000 906 016 002 | |
| |||
7 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności. |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-02A | Klej do zabezpieczania śrub, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
Powiązane dokumenty
- ar0320p4351a
- ar0320p4351a Demontaż i montaż wału korbowego
- wf5850p014001a Stalowy pręt okrągły do wybijania stalowych kulek głównego kanału olejowego