Kontrola, planowanie powierzchni oddzielającej głowicy cylindrów

AR01.30-P-7162T

Kontrola, planowanie powierzchni oddzielającej głowicy cylindrów

27.09.2012

SILNIK

651 w TYPIE 204, 212

SILNIK

648.961 w TYPIE 211.023/026/223/226

SILNIK

646.961 w TYPIE 211.006/206/606

SILNIK

647.961 w TYPIE 211.016/216/616

SILNIK

646.951 w TYPIE 211.004

a

Cofnięcie zaworów przy nowych zaworach i nowych pierścieniach gniazd zaworowych

H

Wysokość całkowita głowicy cylindrów bez obudowy wałków rozrządu

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj głowicę cylindrów.

SILNIK 648.961 w TYPIE 211.023/026/223/226

AR01.30-P-5800TA

SILNIK 646.951 w TYPIE 211.004
SILNIK 646.961 w TYPIE 211.006/206/606

AR01.30-P-5800T

SILNIK 647.961 w TYPIE 211.016/216/616

AR01.30-P-5800TB

SILNIK 651 w TYPIE 204, 212

AR01.30-P-5800CD

2

Wymontuj zawory.

SILNIK 648.961 w TYPIE 211.023/026/223/226
SILNIK 646.961 w TYPIE 211.006/206/606
SILNIK 646.951 w TYPIE 211.004
SILNIK 647.961 w TYPIE 211.016/216/616

AR05.30-P-3511HB

SILNIK 651 w TYPIE 204, 212

AR05.30-P-3511CD



Sprawdzanie

3

Sprawdź powierzchnię styku głowicy pod kątem odchyleń od równości lub porowatych, wzgl. uszkodzonych miejsc, w razie potrzeby splanuj.


Obudowy wałków rozrządu nie wolno poddawać obróbce.
W przeciwnym razie otwory podstawowe łożysk wałków rozrządu ulegną zmianie.

 Powierzchnię styku głowicy cylindrów planuj tylko wtedy, gdy występują na niej miejsca porowate lub uszkodzone. Niewielkie odchylenia płaskości w kierunku wzdłużnym nie wymagają obróbki. Wyrównują się one podczas dokręcania głowicy cylindrów.

Po sprawdzeniu powierzchni styku głowicy, w razie potrzeby:



Zmierz wysokość całkowitą głowicy cylindrów bez obudowy wałka rozrządu (H), zanotuj zmierzoną wartość i porównaj z wartością w tabeli. Planowanie powierzchni styku głowicy cylindra Zmierz ponownie całkowitą wysokość głowicy cylindrów bez obudowy wałka rozrządu (H).

Wysokość głowicy cylindrów (H), bez obudowy wałków rozrządu

*BE01.30-P-1003-02E

4

Zmierz cofnięcie zaworów.

 W przypadku nieosiągnięcia wymiaru kontrolnego cofnięcia zaworów w nowych zaworach i pierścieniach gniazd zaworowych (a) nie jest zapewniony prawidłowa kompensacja zaworu. W razie potrzeby wymień pierścień gniazda zaworowego lub głowicę cylindrów.

Cofnięcie zaworów (a) przy nowych zaworach i nowych pierścieniach gniazd zaworowych

*BE01.30-P-1001-02E

5

Montaż w odwrotnej kolejności

Wartości kontrolne głowicy cylindrów

Numer

Nazwa

SILNIK 646.951/961/962/963/966, 647.961

SILNIK 648.960/961

BE01.30-P-1003-02E

Wysokość głowicy cylindrów (H), bez obudowy wałków rozrządu

w stanie nowym

mm

126,85...127,15

126,85...127,15

Granica zużycia po obróbce

mm

126,65

126,65

Patrz zdjęcie

AR01.30-P-7162HB

AR01.30-P-7162HB

Wartości kontrolne głowicy cylindrów

Numer

Nazwa

SILNIK 651

BE01.30-P-1003-02E

Wysokość głowicy cylindrów (H), bez obudowy wałków rozrządu

w stanie nowym

mm

134,35...134,65

Granica zużycia po obróbce

mm

134,15

Patrz zdjęcie

-

Wartości kontrolne głowicy cylindrów

Numer

Nazwa

SILNIK 646.951/961/962/963/966, 647.961

SILNIK 648.960/961

BE01.30-P-1001-02E

Cofnięcie zaworów (a) przy nowych zaworach i nowych pierścieniach gniazd zaworowych

Zawór wylotowy

mm

1,0...1,4

1,0...1,4

Zawór ssący

mm

1,1...1,5

1,1...1,5

Patrz zdjęcie

–

–

Wartości kontrolne głowicy cylindrów

Numer

Nazwa

SILNIK 651

BE01.30-P-1001-02E

Cofnięcie zaworów (a) przy nowych zaworach i nowych pierścieniach gniazd zaworowych

Zawór wylotowy

mm

0,7...1,1

Zawór ssący

mm

1,0...1,4

Patrz zdjęcie

–