AR01.00-P-2410HC | Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika | 20.5.97 |
SILNIK 611.960 w TYPIE 202.133 /134 /193 /194
SILNIK 611.961 w TYPIE 210.006 /206 /606
P01.00-0474-09
P01.00-0473-09
Na rysunku przedstawiono typ 202:
1 Osłona przestrzeni podzespołów
2 Zbiornik płynu do spryskiwacza
3 Uszczelka gumowa
4, 5 Złącza
N39/2 Moduł sterujący Diesel Common Rail
W10 Przewód masy akumulatora
W11/1 Taśmowy przewód masy silnika
X4 Łącznik przewodów zacisku 30,
lewa wnęka na nogi
6 Złącze czujnika temperatury (B 16/3)
7 Zaczep mocujący
8 Kanał przewodów
G2 Wiązka przewodów alternatora
N14/2 Stopień końcowy świec żarowych
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masy akumulatora (W10) | Po podłączeniu odczytaj pamięć usterek i skasuj usterki. Patrz | |
Podręcznik diagnostyki, silnik wysokoprężny, tom 1.2 | |||
2 | Wymontuj osłonę przestrzeni podzespołów (1) | ||
3 | Odłącz złącza (4, 5) od modułu sterującego Diesel Common Rail (N39/2) | ||
4 | Odłącz złącze (A1) od modułu bezpieczników i przekaźników (K40/4) | ||
5.1 | Odłącz złącze (6) czujnika temperatury (B16/3) obok przestrzeni podzespołów | Typ 202 | |
6 | Zdejmij uszczelkę gumową (3) | ||
7.1 | Wymontuj kanał przewodów (8) z wiązką przewodów silnika ze ściany chroniącej przed rozpryskami | Typ 202 | |
Usuń zaczep mocujący (7) | |||
8 | Przełóż wiązkę przewodów nad silnikiem i umocuj. | ||
9 | Wymontuj zbiornik płynu do spryskiwacza (2) | ||
10 | Odłącz złącze stopnia końcowego świec żarowych (N14/2) | Poluzuj łącznik przewodów | |
11 | Odłącz wiązkę przewodów alternatora (G2) | ||
12 | Odkręć taśmowy przewód masy silnika (W11/1) | Odkręć przewód przy skrzyni biegów | |
13 | Odkręć łącznik przewodów (X4) zacisku 30 w lewej wnęce na nogi | Odkręć przewód od nadwozia z zewnątrz. W tym celu zdejmij zaślepkę z tworzywa sztucznego i odkręć wspornik. | |
14 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności |
Powiązane dokumenty
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora