000 589 30 37 00
Szczypce do zdejmowania izolacji
1 | Odsłoń i odetnij uszkodzony przewód lub wtyk/złącze w dobrze dostępnym miejscu. |
Przetnij żyły w wiązce przewodów zgodnie z rysunkiem z przesunięciem o ok. 45 mm (a). |
P54.18-5290-01
P54.18-5287-09
2 | Przytnij nowy przewód o długości odpowiadającej wyciętemu. |
3 | Zdejmij izolację z końcówek przewodów zgodnie z rysunkiem za pomocą kleszczy do ściągania izolacji na długości 15 mm. |
Izolacja przewodów może być zdejmowana tylko za pomocą kleszczy do ściągania izolacji. |
4 | Wybierz osiowe łączniki lutowane na podstawie średnicy przewodu. |
5 | Wysuń osiowe łączniki lutowane na przewód nad miejscem lutowania. |
Nasuń najpierw cienką stronę osiowego łącznika lutowanego. |
P54.18-3999-01
6 | Skręć razem końcówki przewodów. |
7 | Osiowy łącznik lutowany wsuń obracając na skręcenie. |
P54.18-4000-01
8 | Ogrzej osiowy łącznik lutowany za pomocą rozgrzanej opalarki (z elektroniczną regulacją temperatury) do 400 °C. |
Używaj łapacza odprysków wewnątrz pojazdu. |
P54.18-4001-01
9 | Sprawdź miejsce lutowania. |
Pierścień lutowany osiowego łącznika lutowanego nie może być widoczny. Powłoka musi przylegać równo do przewodów. |
A | Prawidłowo |
B | Nieprawidłowo |
P54.18-4002-01
10 | Przyłóż osiowy łącznik lutowany do przewodów i owiń naprawiany obszar taśmą klejącą płócienną. |
Osiowe łączniki lutowane nie mogą znajdować się bezpośrednio nad sobą. |
P54.18-5291-10