Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1002-04A | Szampon samochodowy | A 001 986 41 71 |
W pierwszych miesiącach eksploatacji powłoki lakiernicze nie wymagają stosowania środków konserwacyjnych lub pielęgnacyjnych. Regularne mycie pojazdu jest wystarczające. Regularne mycie pojazdu jest zalecane w celu usuwania przywartych do powłok lakierniczych chemicznie czynnych zanieczyszczeń, jak np. ptasie odchody, żywice drzew, ślady po owadach czy pozostałości kwasów.
1. Mycie ręczne
Najpierw w miarę możliwości dokładnie spłucz brud (piasek, kurz, pył) strumieniem wody. Do mycia używaj możliwie miękkiej szczotki i neutralnych szamponów. Opłucz czystą wodą. Gąbki i kawałki materiału mniej nadają się do mycia poszycia zewnętrznego. Do mycia kół, zderzaków itp. stosuj odpowiednie środki.
Do wycierania stosuj czystą irchę lub (wykorzystywane w gospodarstwie domowym) miękkie, nie powodujące zadrapań ręczniki lub ścierki. Nie dopuszczaj do zasychania kropel wody lub zacieków w słońcu.
2. Mycie na myjni
Myjnia musi być w nienagannym stanie technicznym. Najważniejsze warunki to czyste szczotki, właściwy nacisk szczotek, wystarczająca ilość wody, właściwe dawkowanie neutralnego szamponu oraz osobne szczotki do czyszczenia kół i progów.
Wstępne czyszczenie za pomocą wysokociśnieniowego agregatu wodnego lub parowego umożliwia osiągnięcie dobrego efektu przy mniejszym obciążeniu lakieru na myjni.
Środki czyszczące o silnie alkalicznym lub kwasowym odczynie, stosowane w niektórych myjniach do czyszczenia wstępnego lub do czyszczenia kół mogą doprowadzić do uszkodzeń powłok lakierniczych i elementów metalowych.