AP47.00-T-1720-01A | Odpowietrzanie układu paliwowego | Typ 613.355 z silnikiem 441.980 Typ 671 z silnikiem 447, 489 |
M47.00-0001-01
Na rysunku przedstawiono typ 613
Przedstawiono na przykładzie z lewej strony
Układ z jednym filtrem paliwa
Przedstawiono na przykładzie z prawej strony
Układ z dwoma filtrami paliwa
Odpowietrzanie
1 Wykręć śrubę odpowietrzającą (strzałka) filtra paliwa o 1-2 obroty.
M47.00-0002-01
M47.00-0003-01
Na rysunku przedstawiono typ 613
2.1 Poluzuj uchwyt pompy ręcznej (strzałka) przez przekręcenie w lewo.
3.1 Uruchom pompę ręczną (strzałka), aż paliwo będzie wyciekało bez pęcherzyków powietrza przez śrubę odpowietrzającą.
4.1 Dokręć śrubę odpowietrzającą.
5.1 Dalej używaj pompy ręcznej (strzałka), aż będzie słyszalne lekkie skrzypienie zaworu przelewowego.
6.1 Dokręć uchwyt pompy ręcznej (strzałka).
T47.31-0001-02
Na rysunku przedstawiono typ 671
Układ z dwoma filtrami paliwa
2.2 Poluzuj uchwyt pompy ręcznej (strzałka z lewej strony) przez przekręcenie w lewo.
3.2 Uruchom pompę ręczną (strzałka z lewej strony), aż paliwo będzie wyciekało bez pęcherzyków powietrza przez śrubę odpowietrzającą (strzałka z prawej strony).
4.2 Dokręć śrubę odpowietrzającą (strzałka z prawej strony).
5.2 Dalej używaj pompy ręcznej (strzałka z lewej strony), aż będzie słyszalne lekkie skrzypienie zaworu przelewowego.
6.2 Dokręć uchwyt pompy ręcznej (strzałka z lewej strony).