AP46.00-T-4611CA | Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej | 7.5.02 |
TYP NMB613.367 z SILNIKIEM 457.944
z układem kierowniczym ZF 8098 dla O560
TYP NMB613.368 z SILNIKIEM 457.941
z układem kierowniczym ZF 8098 dla O560
T46.00-0017-02
Przedstawiono na przykładzie typu 613.368, widok na komorę silnika z tyłu z prawej strony
1 Zbiornik oleju
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
1 | Uruchom silnik. | ||
| Sprawdzanie | ||
2 | Odczytaj poziom oleju na zewnątrz na zbiorniku oleju (1). | Przy pracującym silniku poziom oleju musi zawierać się między oznaczeniami 'MIN' i 'MAX'. | |
3 | Sprawdź układ kierowniczy pod kątem nieszczelności. | W przypadku nieszczelności określ i usuń przyczynę (na osobne zlecenie). | |
4 | W razie potrzeby skoryguj poziom oleju. | Olej przekładniowy zgodny z przepisami dotyczącymi materiałów eksploatacyjnych | |
| Oleje do przekładni kierowniczych (ATF) | Arkusz 236.3 | |
5 | Wyłącz silnik. |
Powiązane dokumenty
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- bb0040p023603a Oleje do przekładni kierowniczych ATF (specyfikacja 236.3)