Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

AP46.00-P-4612B

Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

19.07.2018

Typ

463

do MJ 2019

Na rysunku przedstawiono silnik 642 w typie 463.348

1

Osłona silnika

3

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy

Na rysunku przedstawiono silnik 642 w typie 463.348

4

Miarka poziomu oleju

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj osłonę silnika (1).

Pojazd z osłoną silnika (1) nad zbiornikiem wyrównawczym (2).



Czyszczenie

2

Oczyść okolicę korka (3) i zbiornika wyrównawczego (2).


Przed otwarciem obwodu hydraulicznego wspomaganej przekładni kierowniczej należy dokładnie oczyścić okolicę odłączanych, wzgl. otwieranych części.
Nawet najmniejsze cząsteczki brudu, przedostając się do zespołów hydraulicznych, mogą spowodować zakłócenia działania i uszkodzenie wspomaganej przekładni kierowniczej.



Wymontowanie

3

Otwórz korek (3) zbiornika wyrównawczego (2) wspomaganej przekładni kierowniczej.

4

Wytrzyj miarkę poziomu oleju (4) niestrzępiącym się kawałkiem materiału i zamknij korkiem (3) zbiornik wyrównawczy (2).



Sprawdzanie

5

Zdejmij korek (3) i odczytaj poziom oleju na miarce poziomu oleju (4).

 Przestrzegaj temperatury oleju i oznaczeń na miarce poziomu oleju (4). Poziom oleju musi się znajdować między odpowiednimi dla temperatury oleju oznaczeniami "Min." i "Max.".

 W celu uniknięcia błędów pomiaru: trzymaj miarkę poziomu oleju (4) pionowo.

W razie zbyt niskiego lub zbyt wysokiego poziomu oleju:



Usuń usterkę na osobne zlecenie.



Zamontowanie

6

Zamknij zbiornik wyrównawczy (2) korkiem (3).

7

Zamontuj osłonę silnika (1).

Pojazd z osłoną silnika (1) nad zbiornikiem wyrównawczym (2).