AP46.00-P-4611BA | Wspomagany układ kierowniczy - sprawdzanie i korygowanie poziomu oleju | 1.12.93 |
TYP 124, 140,
202 do 31.08.95
TYP 208 z SILNIKIEM 111
TYP 129 z SILNIKIEM 104, 119, 120
P46.00-0201-01
P46.00-0200-01
Lewa strona
30 Zbiornik
30c Tuleja z tworzywa sztucznego
Prawa strona
Przedstawiono na przykładzie silnika 120
1 | Sprawdź, w razie potrzeby skoryguj poziom oleju. | Nie wlewaj do zbiornika nadmiernej ilości płynu, zwróć uwagę na oznaczenie. | |
Poziom oleju przy temperaturze oleju wynoszącej ok. 20 °C: pomiędzy oznaczeniami "min" i "max". | |||
Silnik 120: W korku zbiornika wyrównawczego znajduje się miarka poziomu oleju z oznaczeniami ”min” i ”max” oraz z odpowiednimi wartościami temperatury. | |||
Olej do przekładni kierowniczych MB | |||
2 | Przy zbyt niskim poziomie płynu stwierdź i usuń przyczynę. | Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej (kontrola szczelności pompy podwójnej, przewodów niskiego i wysokiego ciśnienia oraz przekładni kierowniczej) |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ 124 | Typ 129 | Typ 140 | ||
BF46.20-P-1001-01A | Wspomagana przekładnia kierownicza | Pojemność | l | 1,0 | 1,0 | 1,4 |
Olej do przekładni kierowniczych MB | Ark-usz | |||||
Przekładnia kierownicza