Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

AP46.00-D-4612TS

Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju

14.03.2018

Typ

907

z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)

Typ

907

z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)

1

Pokrywa gwintowana

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A



Sprawdzanie

1

Odkręć pokrywę (1) zbiornika oleju.


Przed otwarciem zbiornika oleju należy dokładnie oczyścić okolicę.
Nawet najmniejsze zabrudzenia mogą w przeciwnym razie doprowadzić do zakłóceń i uszkodzeń komponentów hydraulicznych.

2

Wytrzyj rurkę miarki poziomu oleju ściereczką nie pozostawiającą włókien i przykręć pokrywę (1).

3

Odkręć pokrywę (1) i odczytaj poziom oleju na miarce poziomu oleju.

 W zależności od temperatury oleju poziom oleju musi się mieścić między oznaczeniem minimum i maksimum.

Jeśli poziom oleju jest za niski,



Skoryguj poziom oleju.

 Olej do przekładni kierowniczej

*BF46.00-N-1001-01A

4

Przykręć pokrywę nakręcaną (1).

 Układ kierowniczy

Numer

Nazwa

Typ 907 z kodem ZG1 (załączany napęd na wszystkie koła) lub z kodem ZG3 (załączany napęd na wszystkie koła z redukcją przełożenia skrzyni biegów)

BF46.00-N-1001-01A

Olej do przekładni kierowniczej

Pojemność

Liter

1,0

Arkusz

BB00.40-P-0236-03A