Na przykładzie zbiornika oleju z miarką poziomu |
1 | Korek |
N46.00-2180-01
Na przykładzie zbiornika oleju bez miarki poziomu |
N46.00-2179-01
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
| Sprawdzanie | ||
1.1 | Zdejmij korek (1) zbiornika oleju. | Tylko w przypadku zbiornika oleju bez osobnej miarki. | |
Sprawdź stan uszczelki korka, w razie uszkodzenia wymień. | |||
1.2 | Wyciągnij miarkę poziomu oleju. | Tylko w przypadku zbiornika oleju z osobną miarką. | |
2 | Sprawdź poziom oleju. | W przypadku zbiornika oleju bez miarki przy korku (1) i bez osobnej miarki poziomu oleju zbiornik oleju jest prawidłowo napełniony, gdy w temperaturze ok. 20 °C poziom oleju znajduje się pomiędzy oznaczeniem "Min" a "Max" (strzałka). | |
W przypadku zbiornika oleju z miarką poziomu przy korku (1) oraz osobną miarką poziomu oleju zbiornik oleju jest prawidłowo napełniony, gdy, odpowiednio do temperatury oleju, poziom oleju znajduje się pomiędzy oznaczeniem "Min" a "Max". | |||
3 | Skoryguj poziom oleju. | ||
| Oleje do przekładni kierowniczych ATF (specyfikacja 236.3) | ||
4.1 | Załóż korek (1) i dokręć. | Tylko w przypadku zbiornika oleju bez osobnej miarki. | |
4.2 | Włóż miarkę poziomu oleju. | Tylko w przypadku zbiornika oleju z osobną miarką. |
Powiązane dokumenty
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- bb0040p023603a Oleje do przekładni kierowniczych ATF (specyfikacja 236.3)