Na rysunku przedstawiono oś tylną 748.134 |
2 | Korek spustu oleju do obudowy portalowej |
3 | Korek wlewu oleju do obudowy portalowej |
5 | Śruba kontroli poziomu oleju obudowy portalowej |
T35.10-0055-11
Na rysunku przedstawiono oś tylną 748.120 |
1 | Korek spustu oleju ramy osi tylnej |
2 | Korek spustu oleju do obudowy portalowej |
T35.10-0022-01
4 | Korek wlewu oleju do piasty koła tylnego |
T35.10-0023-01
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
1 | Przeprowadź jazdę próbną. | Olej osi tylnej podczas wymiany musi być nagrzany do temperatury pracy. | |
2 | Ustaw pojazd poziomo. | ||
3 | Wyczyść okolice korka spustu oleju ramy osi tylnej (1), korek spustu oleju obudowy portalowej (2), śrub kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5), korków wlewu oleju piasty tylnego koła (4) i korka wlewu oleju obudowy portalowej (3). | W przypadku osi tylnych nowej generacji brakuje korka spustu oleju ramy osi tylnej (1). | |
4 | Wykręć korek spustu oleju ramy osi tylnej (1). | Przeprowadź tę czynność tylko wtedy, gdy występuje korek spustu oleju ramy osi tylnej (1). Odczekaj, aż olej wycieknie do końca, zbierając go do odpowiedniego pojemnika. | |
5 | Wykręć korek spustu oleju obudowy portalowej (2). | Odczekaj, aż olej wycieknie do końca, zbierając go do odpowiedniego pojemnika. | |
6 | Wkręć korek spustu oleju obudowy portalowej (2). | Wymień pierścienie uszczelniające. Wyczyść korek spustu oleju obudowy portalowej (2). | |
Oś tylna 748.12/13Korek spustu oleju do obudowy portalowej | |||
Klucz dynamometryczny | |||
7 | Wkręć korek spustu oleju ramy osi tylnej (1). | Przeprowadź tę czynność tylko wtedy, gdy występuje korek spustu oleju ramy osi tylnej (1). Wymień uszczelniacz olejowy. Wyczyść korek spustu oleju ramy osi tylnej (1). | |
Oś tylna 748.12/13Korek spustu oleju do obudowy tylnego mostu | |||
Klucz dynamometryczny | |||
8 | Wykręć korek wlewu oleju obudowy portalowej (3). | Przeprowadź tę czynność tylko wtedy, gdy występuje korek wlewu oleju obudowy portalowej (3). | |
9 | Wykręć śrubę kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5). | Jeśli występuje dodatkowo wykręć śrubę kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5) przy przeciwległej obudowie portalowej. | |
10.1 | Wlewaj olej przez otwór korka wlewu oleju obudowy portalowej (3), aż zacznie wypływać przez otwór śruby kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5). | W przypadku obudowy portalowej (3) z korkiem wlewu oleju | |
Wskazówki dotyczące materiałów eksploatacyjnych | |||
Oś tylna 748.12/134/135Olej do przekładni hipoidalnych | |||
10.2 | Wlewaj olej, aż zacznie wyciekać z otworów śrub kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5). | W przypadku obudowy portalowej (3) bez korka wlewu oleju | |
Wskazówki dotyczące materiałów eksploatacyjnych | |||
| |||
Czas napełniania może trwać do 70 minut. | |||
Oś tylna 748.12/134/135Olej do przekładni hipoidalnych | |||
11 | Wkręć śruby kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5). | Jeśli występuje dodatkowo wkręć śrubę kontroli poziomu oleju obudowy portalowej (5) przy przeciwległej obudowie portalowej. | |
Oś tylna 748.12/13Korek wlewu oleju do obudowy portalowej | |||
Klucz dynamometryczny | |||
12 | Wkręć korek wlewu oleju obudowy portalowej (3). | Przeprowadź tę czynność tylko wtedy, gdy występuje korek wlewu oleju obudowy portalowej (3). | |
Oś tylna 748.12/13Korek wlewu oleju do obudowy portalowej | |||
Klucz dynamometryczny | |||
13 | Unieś pojazd na osi tylnej. | ||
| Podnoszenie pojazdu przy osi tylnej, ustawianie na podporach | Typ 671 | |
Podnieś oś tylną w takim stopniu, aby koła swobodnie się obracały. | |||
14 | Wykręć korek wlewu oleju piasty tylnego koła (4). | W celu poluzowanie korka wlewu oleju piasty tylnego koła (4) ustaw go pionowo do góry i poluzuj ostrożnie, aby uniknąć niekontrolowanego wycieku oleju. | |
15 | Spuść olej z piasty tylnego koła. | W tym celu ustaw otwór korka wlewu oleju piasty tylnego koła (4) pionowo do dołu i spuść cały olej do odpowiedniego zbiornika. | |
16 | Obróć piastę tylnego koła o 90°, aby otwór korka wlewu oleju piasty tylnego koła (4) znalazł się w pozycji poziomej. | ||
17 | Opuść pojazd na koła. | ||
18 | Napełnij piastę tylnego koła olejem. | ||
Wskazówki dotyczące materiałów eksploatacyjnych | |||
Wlewaj olej przez otwór korka wlewu oleju piasty tylnego koła (4), aż zacznie się przelewać. Pojazd musi stać poziomo. | |||
Oś tylna 748.12/13Olej do przekładni hipoidalnych | |||
19 | Wkręć korek wlewu oleju piasty tylnego koła (4). | Wymień uszczelkę. Wyczyść korek wlewu oleju piasty tylnego koła (4). | |
Oś tylna 748.12/13Korek wlewu oleju do piasty koła tylnego | |||
Klucz dynamometryczny |
001 589 67 21 00
Klucz dynamometryczny
000 589 64 21 00
Klucz dynamometryczny
Powiązane dokumenty
- ah0040n000101a Wskazówki dotyczące materiałów eksploatacyjnych
- ar0060t100003a Podnoszenie pojazdu przy osi tylnej, ustawianie na podporach
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami