Na rysunku przedstawiono typ 169 |
1 | Końcówka haka holowniczego |
1a | Kluczyk |
1b | Osłona |
2 | Gniazdo końcówki haka holowniczego |
2a | Osłona |
3 | Końcówka kulista |
3a | Osłona |
A | Średnica |
P31.11-2110-06
Na rysunku przedstawiono typ 169 |
1 | Końcówka haka holowniczego |
1a | Kluczyk |
1b | Osłona |
2 | Gniazdo końcówki haka holowniczego |
2a | Osłona |
3 | Końcówka kulista |
4 | Pokrętło |
4a | Oznaczenie |
4b | Oznaczenie |
P31.11-2111-06
| Wymontowanie | ||
1.1 | Odblokuj końcówkę kulistą (1) i wyjmij z gniazda końcówki (2). | Pojazdy z zamontowaną końcówką kulistą (1) | |
1.2 | Wyjmij końcówkę haka holowniczego (1) z pojazdu. | Pojazdy z wymontowaną końcówką kulistą (1) | |
W TYPIE 164, 204.9, 251 | |||
W TYPIE 169, 209, 245 | |||
2 | Zdejmij osłonę (2a) gniazda końcówki kulistej (2). | Pojazdy z wymontowaną końcówką kulistą (1) | |
3 | Zdejmij osłonę (3a) końcówki kulistej (3). | ||
| Sprawdzanie | ||
4 | Sprawdź gniazdo końcówki kulistej (2) pod kątem korozji. | W przypadku korozji: | |
| |||
Usuń korozję na osobne zlecenie. | |||
5 | Sprawdź końcówkę kulistą (1) i mechanizm blokujący pod kątem uszkodzeń. | | |
W razie uszkodzenia: | |||
| |||
Wymień na osobne zlecenie hak z końcówką kulistą (1). | |||
6 | Sprawdź działanie mechanizmu blokującego końcówkę kulistą (1). | ||
| |||
W razie nieprawidłowego działania: | |||
| |||
Wymień na osobne zlecenie hak z końcówką kulistą (1). | |||
7 | Zablokuj wymontowaną końcówkę kulistą (1). | Zielone oznaczenie (4a) na pokrętle (4) musi znajdować się na przeciwko zielonego oznaczenia (4b) na końcówce kulistej (1). | |
8 | Wyjmij kluczyk (1a) i umieść osłonę (1b) na bębenku zamka. | Aby zabezpieczyć bębenek zamka przed wnikaniem wilgoci i brudu. | |
| Czyszczenie | ||
9 | Oczyść końcówkę (1) i końcówkę kulistą (3). | | |
Oczyść końcówkę (1) i mechanizm blokujący szczotką i bieżącą wodą; następnie osusz kawałkiem niestrzępiącego się materiału. | |||
Usuń korozję z kulki końcówki (3) szczotką drucianą. | |||
10 | Oczyść gniazdo końcówki kulistej (2). | Zastosuj agregat ciśnieniowy lub parowy. Następnie osusz gniazdo końcówki kulistej (2) sprężonym powietrzem. | |
| Pomiary | ||
11 | Zmierz średnicę (A) końcówki kulistej (3). | | |
Minimalna średnica końcówki kulistej haka holowniczego | |||
Jeśli wymiar jest mniejszy od minimalnej średnicy kulki końcówki (3): | |||
| |||
Wymień na osobne zlecenie hak z końcówką kulistą (1). | |||
12 | Posmaruj skośną część końcówki (1) oraz mechanizm blokowania, kulkę końcówki (3) i gniazdo końcówki (2). | ||
Smar do bębnów zamka w sprayu 50 ml | |||
Smar wielofunkcyjny MB, 5 kg | |||
13 | Zdejmij osłonę (1b) z bębenka zamka i włóż kluczyk (1a) do bębenka zamka. | ||
14 | Odblokuj wymontowaną końcówkę kulistą (1). | W tym celu przekręć kluczyk (1a) o 180° zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara. Wyciągnij pokrętło (4) o ok. 10 mm z końcówki kulistej (1) i przekręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara aż się zatrzaśnie. | |
15.1 | Zamontuj końcówkę kulistą (1) na pojeździe i zamknij. | Pojazdy dostarczone z zamontowaną końcówką kulistą (1) | |
Wyjmij kluczyk (1a) i umieść osłonę (1b) ba bębenku zamka. | |||
15.2 | Schowaj końcówkę kulistą (1) w pojeździe. | Pojazdy dostarczone z wymontowaną końcówką kulistą (1) | |
W TYPIE 169, 251 | |||
16 | Zatrzaśnij osłonę (2a) w gnieździe końcówki kulistej (2). | Pojazdy dostarczone z wymontowaną końcówką kulistą (1) |
Powiązane dokumenty
- ap3111p312102ak Sprawdzanie działania końcówki haka holowniczego
- ap3111p312104ak Pokrywanie smarem końcówki haka i gniazda końcówki haka