P31.00-2047-08
Przedstawiono na przykładzie typu 204.041 |
1 | Przycisk blokady | 2k | Końcówka kulista | 4 | Mechanizm wychylający | ||
1a | Lampka kontrolna | 3 | Przewód odblokowujący | X58 | Gniazdo przyczepy | ||
2 | Końcówka haka holowniczego |
| Sprawdzanie | ||
1 | Otwórz lewy boczny schowek w bagażniku. | ||
2 | Wyciągnij przycisk odblokowujący (1) i obróć go o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. | Hak z końcówką kulistą (2) wypina się i wychyla do dołu. | |
3 | Sprawdź działanie lampki kontrolnej (1a). | Lampka kontrolna (1a) powinna migać gdy hak z końcówką kulistą (2) jest wypięty. | |
4 | Wychyl hak z końcówką kulistą (2) spod zderzaka. | ||
5 | Sprawdź blokadę haka (2) i działanie lampki kontrolnej (1a). | Hak z końcówką kulistą (2) powinien zatrzasnąć się i zablokować w pozycji pionowej, lampka kontrolna powinna zgasnąć (1a). | |
| Czyszczenie | ||
6 | Zdejmij osłonę końcówki kulistej (2k) i oczyść końcówkę (2k). | | |
Oczyść końcówkę (2k) wodą i szczotką, następnie osusz kawałkiem niestrzępiącego się materiału. | |||
Usuń korozję z końcówki (2k) szczotką drucianą. | |||
| Pomiary | ||
7 | Zmierz średnicę końcówki kulistej (2k). | Minimalna średnica końcówki kulistej haka holowniczego | |
Jeśli średnica końcówki kulistej (2k) jest poniżej wymiaru minimalnego, | |||
| |||
Wymień końcówkę haka holowniczego (2). | |||
Na osobne zlecenie. | |||
8 | Lekko nasmaruj końcówkę (2k). | | |
Poinformuj klienta, że po skorzystaniu z przyczep z funkcją powstrzymania kołysania, jej działanie opiera się na tarciu z końcówką kulistą (2k), należy ponownie posmarować końcówkę kulistą (2k). | |||
Smar wielofunkcyjny MB, 5 kg | |||
9 | Zamontuj osłonę na końcówce kulistej (2k). | ||
10 | Sprawdź gniazdo przyczepy (X58), przewód odblokowujący (3) i mechanizm wychylający (4). | Sprawdź gniazdo przyczepy (X58), przewód odblokowywania (3) oraz mechanizm wychylania pod kątem uszkodzeń. | |
W przypadku zastrzeżeń | |||
| |||
Usuń zastrzeżenia. | |||
Na osobne zlecenie. | |||
11 | Wyciągnij przycisk odblokowujący (1) i obróć go o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. | Hak z końcówką kulistą (2) wypina się i wychyla do dołu. | |
12 | Wychyl hak z końcówką kulistą (2) za zderzak. | Hak z końcówką kulistą (2) powinien zatrzasnąć się i zablokować za zderzakiem, lampka kontrolna powinna zgasnąć (1a). | |
13 | Włącz zapłon i sprawdź wskazania na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. | Przy zablokowanej końcówce haka (2) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym nie może pojawiać się informacja o usterce. |