Przedstawiono na przykładzie wymontowanego silnika i skrzyni biegów |
1 | Korek wlewu oleju |
P26.00-2076-01
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
1 | Podnieś pojazd na podnośniku. | ||
2 | Oczyść okolice korka wlewu oleju (1) przy skrzyni biegów i wykręć korek wlewu oleju (1). | Zbierz wyciekający olej przekładniowy do odpowiedniego pojemnika. | |
3 | Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów za pomocą odpowiedniego klucza z gniazdem sześciokątnym. | Arkusz 235.72 | |
| Oleje przekładniowe (specyfikacja 235.72) | ||
Poziom oleju musi wynosi 2 do 5 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. Jeśli to konieczne skoryguj poziom olej. | |||
Olej do skrzyni biegów | |||
4 | Przykręć korek wlewu oleju (1). | Korek do obudowy skrzyni biegów | |
5 | Opuść pojazd na podnośniku. |
Powiązane dokumenty
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- bb0040p023572a Oleje przekładniowe (specyfikacja 235.72)