ap1510w158501la
Wymiana elastycznych przewodów izolacyjnych cewek zapłonowych
Typ ap · temat 15.10 · wersja 0201 · 2019-02-22
Dotyczy: Silnik 936.9 w typie 956 z kodem M2H (Silnik M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 KM), 1200 Nm) Silnik 936.9 w typie 963.003/020 z kodem JM2H (Silnik M936G, R6, 7,7 l, 222kW (302 KM), 1200 Nm.)
Umiejscowienie
Grupa funkcyjna 1 Silnik › 15 Instalacja elektryczna silnika › 15.10 Układ zapłonowy - informacje ogólne — Seria 936 (modele 9**) · Seria 956 · Seria 963 (modele 003, 020)
EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.13 Przewód sztywny/elastyczny/zawór — Seria 936 (modele 9**) · Seria 956 · Seria 963 (modele 003, 020)
AP15.10-W-1585-01LA
| Wymiana elastycznych przewodów izolacyjnych cewek zapłonowych
|
|
|
Silnik
| 936.9 w typie 956
|
|
| z kodem M2H (Silnik M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 KM), 1200 Nm)
|
Silnik
| 936.9 w typie 963.003/020
|
|
| z kodem JM2H (Silnik M936G, R6, 7,7 l, 222kW (302 KM), 1200 Nm.)
|
1
| Cewka zapłonowa
|
2
| Elastyczny przewód izolujący
|
3
| Świeca zapłonowa
|
2
| Elastyczny przewód izolujący
|
1
| Wymontuj stare elastyczne przewody izolujące (2).
|
|
| W tym celu natnij elastyczne przewody izolujące (2) od góry i zdejmij z cewek zapłonowych (1).
|
2
| Nanieś klej silikonowy (strzałka) na cewki zapłonowe (1).
|
|
| Zastosuj zwykły klej silikonowy Elastosil E43.
Cewki zapłonowe (1) muszą być czyste i wolne od smaru.
|
3
| Nasuń nowe elastyczne przewody izolujące (2) na cewki zapłonowe (1).
|
|
| Elastyczne przewody izolujące (2) muszą się zablokować.
|
