ap0020t0051ca

Wszystkie przewody sztywne i elastyczne, przewody czujników - kontrola szczelności i stanu

Typ ap · temat 00.20 · wersja 0101 · 2012-12-17

Dotyczy: TYP NMB613.367 /368

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 0 Wszystko › 00 Cały pojazd › 00.20 Przegląd techniczny, systemy obsługowe (FSS, ASSYST) — Seria 613 (modele 367, 368)

EinPAS 45 Dane/ informacje › 45.10 Pojazd kompletny › 45.10.20 Pojazd kompletny — Seria 613 (modele 367, 368)

AP00.20-T-0051CA

Wszystkie przewody sztywne i elastyczne, przewody czujników - kontrola szczelności i stanu

8.5.02

TYP NMB613.367 /368

Sprawdzanie

1

Jeśli silnik pracuje, wyłącz go.

2

Przeprowadź kontrolę wzrokową wszystkich przewodów oleju, paliwa, płynu chłodzącego, czynnika chłodzącego i sprężonego powietrza w komorze silnika.

Sprawdź szczelność, wykluczające ocieranie się ułożenie i poprawne zamocowanie.

3

Podnieś pojazd przy osi przedniej.

Patrz instrukcja obsługi.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku w wyniku samoczynnego ruszenia, podczas eksploatacji, gdy pojazd jest umieszczony na wspornikach. Niebezpieczeństwo obrażeń spowodowane przez obracające się swobodnie części w przypadku wykonywania prac przy obracającym się silniku oraz układzie napędowym

Zwróć uwagę na stabilne ustawienie podpór.
Na fotelu kierowcy powinna siedzieć osoba uprawniona.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0008-01A

4

Uruchom silnik i skręć kierownicę do oporu w lewo, następnie do oporu w prawo.

Po skręceniu kierownicy nie może dochodzić do kontaktu elastycznych i sztywnych przewodów hamulcowych z innymi elementami, gdyż skutkiem może być przecieranie się przewodów.

5

Opuść pojazd i skręć kierownicę do oporu w lewo, następnie do oporu w prawo.

Po skręceniu kierownicy nie może dochodzić do kontaktu elastycznych i sztywnych przewodów hamulcowych z innymi elementami, gdyż skutkiem może być przecieranie się przewodów.

6

Wyłącz silnik.

7

Niezwłocznie usuń wszystkie nieszczelności, wzgl. napraw uszkodzenia.

Ze względu na ryzyko wypadku należy wymienić nadtarte lub uszkodzone przewody hamulcowe i ułożyć je w sposób wykluczający ocieranie się
(na osobne zlecenie).

Powiązane dokumenty