Kontrola wszystkich widocznych części w komorze silnika pod kątem uszkodzeń i wycieków

AP00.20-P-0055C

Kontrola wszystkich widocznych części w komorze silnika pod kątem uszkodzeń i wycieków

06.12.2019

Typ

205

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności

AH00.00-N-0011-01A



Sprawdzanie

1

Sprawdź widoczne układy i elementy w komorze silnika pod kątem stanu, nieszczelności i zamocowania.

 ­ Silnik i zamontowane podzespoły oraz układ wydechowy
­ Komponenty napędu hybrydowego (w zależności od wyposażenia)
– Układ chłodzenia
­ układ ogrzewania i układ klimatyzacji
­ układ paliwowy
­ układ kierowniczy
­ układ hamulcowy

W razie zastrzeżeń:



Usuń usterkę na osobne zlecenie.

2

Sprawdź widoczne przewody sztywne i elastyczne w komorze silnika pod kątem stanu, nieszczelności, ułożenia i zamocowania.

 ­ Silnik i zamontowane podzespoły oraz układ wydechowy
­ Komponenty napędu hybrydowego (w zależności od wyposażenia)
– Układ chłodzenia
­ układ ogrzewania i układ klimatyzacji
­ układ paliwowy
­ układ kierowniczy
­ układ hamulcowy
­ układ uruchamiania sprzęgła
­ Komponenty elektryczne

W razie zastrzeżeń:



Usuń usterkę na osobne zlecenie.

3

Sprawdź widoczne systemy, elementy konstrukcyjne i części nadwozia, przewody sztywne i elastyczne w komorze silnika od spodu pojazdu pod kątem braku uszkodzeń, poprawnego ułożenia, szczelności, zamocowania i braku korozji.

AP00.20-P-0054E