ah0140n100007a

Wskazówki dotyczące oceny zużycia pierścienia uszczelniającego tulei cylindrowej

Typ ah · temat 01.40 · wersja 0103 · 2017-08-28

Dotyczy: Silnik 457.9, 458.9, 460.9

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.40 Skrzynia korbowa, pokrywa rozrządu, pokrywa zamykająca — Seria 460 (modele 9**)

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.1 Informacje podstawowe — Seria 460 (modele 9**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 457 9**, 458 9**

AH01.40-N-1000-07A

Wskazówki dotyczące oceny zużycia pierścienia uszczelniającego tulei cylindrowej

Silnik

457.9, 458.9, 460.9

Wskazówki dotyczące oceny zużycia pierścienia uszczelniającego tulei cylindrowej

Sprawdź oczyszczony pierścień uszczelniający dookoła i po obu stronach pod kątem przebarwień.
A Pierścień uszczelniający ma jasny połysk, brak wycieku płynu chłodzącego, pierścień jest w prawidłowym stanie. Nakładka tulei cyiindrowej w skrzyni korbowej jest w prawidłowym stanie.
B Pierścień uszczelniający ma ciemne przebarwienie na obrzeżu i wąski, jasno błyszczący pasek. Nakładka tulei cylindrowej była tuż przed wyciekiem płynu chłodzącego. Ew. zmierz nakładkę tulei cylindrowej w skrzyni korbowej.
C Pierścień uszczelniający jest całkowicie przebarwiony na ciemno. Przy nakładce tulei cylindrowej wystąpił wyciek płynu chłodzącego. Ew. zmierz nakładkę tulei cylindrowej w skrzyni korbowej.

W01.40-1136-82