Wskazówka dotyczące diagnostyki, pamięć usterek, poduszka powietrzna
Typ ad · temat 91.60 · wersja 0105 · 2003-06-16
Dotyczy: TYP 124.### (oprócz 124.230 /290 /226 /393 /330) 1# od 01.07.93 oprócz KODU (291b) poduszka powietrzna kierowcy i pasażera (jeśli poduszka powietrzna kierowcy jest seryjna - tylko pasażera) oprócz KODU (491) wersja na rynek USA TYP 129 od 01.07.93 TYP 140 od 01.07.93 TYP 202 od 01.07.93 TYP 170 TYP 208 TYP 210 do 31.05.98 TYP 210 od 01.06.98 do 30.06.99 oprócz KODU (290) poduszki nadokienne oprócz KODU (293) boczne poduszki powietrzne z tyłu, z prawej i z lewej strony oprócz KODU (491)
Wskazówka dotyczące diagnostyki, pamięć usterek, poduszka powietrzna
Kod usterki podświetlony na czarno oznacza, że usterka jest aktualna.
W przypadku większości usterek pojawiają się dodatkowo szczegółowe informacje o usterce lub jej zakresie w zależności od rodzaju usterki.
>Ω Za duża wartość rezystancji
<Ω Za mała wartość rezystancji
– Zwarcie do –
+ Zwarcie do +
–//– Przerwa
Do większości usterek odczytać można ponadto następujące informacje jak np. częstość usterki /czas eksploatacji, za pomocą przycisku występowania.
Częstość usterki
Ile razy usterka się pojawiła np.: 5, usterka chwilowa pojawiła się 5 x, 5 x ustąpiła.
Czas eksploatacji
Czas, który upłynął od chwili wystąpienia usterki.
Czas, który upłynął od chwili ustąpienia usterki.
Wartości rzeczywiste
Możliwe są cztery wskazania:
, , ,
Dane wartości zawierają się w zakresie wartości żądanej
Dane wartości nie zawierają się w zakresie wartości żądanej
Pas bezpieczeństwa zapięty , fotel pasażera zajęty, fotelik dziecięcy MB-Babysafe rozpoznany
Nie zapięty pas bezpieczeństwa , fotel pasażera nie zajęty, fotelik dziecięcy MB-Babysafe nie rozpoznany
Wartości mierzone aktualizowane są, w przeciwieństwie do pamięci usterek, stale, również podczas diagnostyki, toteż w przypadku poruszania elementami, złączami lub wiązkami przewodów może dojść do stwierdzenia chwilowej usterki.
Wersja modułów sterujących
W wypadku modułów sterujących poduszki powietrznej oraz czujników bocznych poduszek powietrznych odczytać można następujące informacje:
Typ
Miejsce produkcji
Data produkcji
Nr kolejny (dzienny) modułu (od 12/96 już tylko nr kolejny (dzienny)