Włączanie silnika podnośnika szyby przedniej prawej, test układu elektrycznego KFB

AD72.29-P-6000-17A

Włączanie silnika podnośnika szyby przedniej prawej, test układu elektrycznego KFB

Typ 202 od 01.06.97, 208, 210.081/281,

210 (oprócz 210.081/281) od 01.03.97





Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

 Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0



Włączanie silnika podnośnika szyby od strony pasażera (M10/4) przez moduł sterujący drzwi przednich od strony pasażera (N69/2)

2 

M10 / 4



 5

Złącze od M10/4 odłączone

Zapłon: WŁĄCZONY

Oprócz typu 208.4: przełącznik podnośnika szyby z przodu z prawej strony (N72s2),

Typ 208.4: przełącznik podnośnika szyby przedniej prawej, konsola środkowa z przodu (S21/2)

z tyłu uruchomiony:

z tyłu (1. zapadka przeskoczona) uruchomiony:

z przodu uruchomiony:

z przodu uruchomiony (1. zapadka przeskoczona):

Przekaźnik w module sterującym N69/2 słyszalnie przyciąga

na ok. 1 sek

11 –14 V

11 –14 V

–11 do –14 V

–11 do –14 V

 Przewody

Oprócz typu 208.4:

AD80.45-P-6000-06A

Typ 208.4:

AD80.45-P-6000-06KA

 N69/2