AD42.45-P-6001-21C | Zespół hydrauliczny ESP, test instalacji elektrycznej ESP i PML | Zawory elektromagnetyczne przełączające i doładowujące (A7/3y16- y19) |
| Zakres testu | Miernik / złącze diagnostyczne | Uruchomienie/ warunek | Wartość żądana | Potencjalna przyczyna/ pomoc | ||
1.0 – | Zespół hydrauliczny ESP (A7/3) Zawory elektromagnetyczne (A7/3y16–y19) | | Podnieś pojazd. Po kolei zasteruj wszystkie zawory elektromagnetyczne: i naciśnij pedał hamulca, i naciśnij pedał hamulca. |
Koło nie jest hamowane. Koło jest hamowane. | Przewody W zależności od zasterowanego zaworu elektromagnetycznego: 1.1 do 1.4 | ||
1.1 | Zawór elektromagnetyczny doładowujący osi przedniej (A7/3y16) Rezystancja wewnętrzna |
80 (2.46) | N47-5 |
61 (2.27) | Zapłon: WYŁĄCZONY Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5). |
2,8–6,6 Ω | Przewody Zespół hydrauliczny ESP (A7/3) |
1.2 | Zawór elektromagnetyczny doładowujący osi tylnej (A7/3y17) Rezystancja wewnętrzna |
80 (2.46) | N47-5 |
63 (2.29) | Zapłon: WYŁĄCZONY Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5). |
2,8–6,6 Ω | Przewody Zespół hydrauliczny ESP (A7/3) |
1.3 | Zawór elektromagnetyczny przełączający osi przedniej (A7/3y18) Rezystancja wewnętrzna |
80 (2.46) | N47-5 |
60 (2.26) | Zapłon: WYŁĄCZONY Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5). |
5,4–12,6 Ω | Przewody Zespół hydrauliczny ESP (A7/3) |
1.4 | Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej (A7/3y19) Rezystancja wewnętrzna |
80 (2.46) | N47-5 |
62 (2.28) | Zapłon: WYŁĄCZONY Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5). |
5,4–12,6 Ω | Przewody Zespół hydrauliczny ESP (A7/3) |