ad4245p600121b

Zespół hydrauliczny ESP, test instalacji elektrycznej ESP i PML

Typ ad · temat 42.45 · wersja 0100 · 2004-11-17

Dotyczy: TYP 129 mit MOTOR 104, 119, 120 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 140 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 210 mit MOTOR 119 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.45 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), system stabilizujący (SR) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.1 Informacje podstawowe — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 119 ***, 120 ***

AD42.45-P-6001-21B

Zespół hydrauliczny ESP, test instalacji elektrycznej ESP i PML

Zawory elektromagnetyczne (A7/3y6-y13)

Zakres testu

Miernik / złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

Zawory elektromagnetyczne

(A7/3y6–y13)

Podnieś pojazd.

Po kolei zasteruj wszystkie zawory elektromagnetyczne:

i naciśnij pedał hamulca,

i naciśnij pedał hamulca.

Koło nie jest hamowane.

Koło jest hamowane.

Przewody

W zależności od zasterowanego zaworu elektromagnetycznego:

1.1 do 1.8

1.1

Zawór elektromagnetyczny utrzymywania ciśnienia z przodu z lewej strony (A7/3y6)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47–5

73

(2.39)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

5,4–12,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.2

Zawór elektromagnetyczny redukcji ciśnienia z przodu z lewej strony (A7/3y7)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47–5

72

(2.38)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

2,8–6,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.3

Zawór elektromagnetyczny utrzymywania ciśnienia z przodu z prawej strony (A7/3y8)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47–5

74

(2.40)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

5,4–12,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.4

Zawór elektromagnetyczny redukcji ciśnienia z przodu z prawej strony (A7/3y9)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47–5

71

(2.37)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

2,8–6,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.5

Zawór elektromagnetyczny utrzymywania ciśnienia z tyłu z lewej strony (A7/3y10)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47-5

69

(2.35)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

5,4–12,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.6

Zawór elektromagnetyczny redukcji ciśnienia z tyłu z lewej strony (A7/3y11)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47-5

70

(2.36)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

2,8–6,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.7

Zawór elektromagnetyczny utrzymywania ciśnienia z tyłu z prawej strony (A7/3y12)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47-5

64

(2.30)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

5,4–12,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)

1.8

Zawór elektromagnetyczny redukcji ciśnienia z tyłu z prawej strony (A7/3y13)

Rezystancja wewnętrzna

80

(2.46)

N47-5

65

(2.31)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

2,8–6,6 Ω

Przewody

Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)