ad4245p600116a

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ESP i PML

Typ ad · temat 42.45 · wersja 0100 · 2004-11-17

Dotyczy: TYP 129 mit MOTOR 104, 119, 120 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 140 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 210 mit MOTOR 119 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.45 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), system stabilizujący (SR) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.1 Informacje podstawowe — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 119 ***, 120 ***

AD42.45-P-6001-16A

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ESP i PML

Zakres testu

Miernik / złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony (L6/3)

Unieś tył pojazdu.

Obracaj ręką koło tylne lewe.

(>1/s).

>

1.1

1.2

1.1

Rezystancja wewnętrzna

26

(1.26)

N47–5

25

(1.25)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz moduł sterujący ESP (N47-5).

0,6–1,8 kΩ

Przewody

L6/3

1.2

Rezystancja izolacji

57

(2.23)

N47–5

26

(1.26)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz N47-5.

>20 kΩ

Przewody