Wyjście czujnika prędkości obrotowej z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ESP i PML

Typ ad · temat 42.45 · wersja 0100 · 2004-11-17

Dotyczy: TYP 129 mit MOTOR 104, 119, 120 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 140 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP) TYP 210 mit MOTOR 119 mit CODE (472a) Electronic-Stability-Program (ESP)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.45 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), system stabilizujący (SR) — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.1 Informacje podstawowe — Seria 129 · Seria 140 · Seria 210

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 119 ***, 120 ***

AD42.45-P-6001-15A

Wyjście czujnika prędkości obrotowej z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ESP i PML

 	Zakres testu	Miernik / złącze diagnostyczne			Uruchomienie/ warunek	Wartość żądana	 Potencjalna przyczyna/ pomoc

1.0	Wyjście czujnika prędkości obrotowej z przodu z prawej strony	57  (2.23)	N47–5  	2 (1.2)	Unieś przód pojazdu. Zapłon: WŁĄCZONY Obracaj ręką koło przednie prawe. (>1/s).	>3 V	 Przewody  1.1  Moduł sterujący ESP (N47-5)
1.1	Obciążenie przez przyłączone moduły sterujące	57  (2.23)	N47–5  	2 (1.2)	Zapłon: WYŁĄCZONY Odłącz N47-5.	>5 kΩ	 Przewody  Przyłączone moduły sterujące (patrz - schemat) AD42.45-P-6001-14A

Powiązane dokumenty

ad4245p600114a Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ESP i PML