Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej, test instalacji elektrycznej ESP

Typ ad · temat 42.45 · wersja 0103 · 2003-06-16

Dotyczy: TYP 202 z SILNIKIEM 112, 113, 604 z KODEM (472a) Układ stabilizacji jazdy (ESP) TYP 208 z SILNIKIEM 112, 113 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP) TYP 210 z SILNIKIEM 111, 112, 113, 604, 605, 606, 611, 612, 613 z KODEM (472a) elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.45 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), system stabilizujący (SR) — Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 · Seria 611 · Seria 613

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.1 Informacje podstawowe — Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 · Seria 611 · Seria 613

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***, 612 ***

AD42.45-P-6000-29A

Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej, test instalacji elektrycznej ESP





Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

 Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0



Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej (A7/3y19)

Rezystancja wewnętrzna

80 

(2.46)

N47–5





 61

(2.27)

Zapłon: wyłączony

Sterownik ESP (N47–5) odłączyć

5,4–12,6 Ω

 Przewody

 Zespół hydrauliczny ESP (A7/3)