AD42.35-P-4000A | ETS (4MATIC) i PML, diagnostyka, pamięć usterek | 17.2.97 |
TYP 210.081 /082 /281 /282 z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS)
| Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych | ||
| ETS, diagnostyka, informacje wstępne | ||
1 | Podłącz HHT do złącza diagnostycznego (X11/4) zgodnie ze schematem złączy. | ||
2 | Zapłon włączony | ||
3 | Odczytaj pamięć usterek układów BAS, ETS, ME i EGS. | Najpierw odczytaj usterki układu BAS, ponieważ podczas trybu diagnostycznego innych układów usterki są wprowadzane w BAS. | |
4 | Porównaj wartości rzeczywiste z żądanymi. | ||
5 | Wykonaj uruchomienia. | ||
6 | Opracuj sygnalizowane kody usterek. | ||
7 | Po wykonanej naprawie skasuj pamięć usterek. | ||
Wykonaj kompletny test instalacji elektrycznej, gdy w przypadku wystąpienia problemów nie ma usterek zapisanych w pamięci. | |||
Kod usterki | Tekst usterki | Potencjalna przyczyna / wskazówka | Pomoc |
Brak kodu usterki | W przypadku problemów przeprowadź kompletny test instalacji elektrycznej układów ETS i PML | ||
| Moduł sterujący ETS (N47-2) | N47-2 | |
| Napięcie dolne akumulatora, zacisk 87 | ||
| Zasilanie zaworów elektromagnetycznych, przerwa /zwarcie (A7/3) | ||
| Przepięcie akumulatora, zacisk 87 | ||
| Ogólne zakłócenia komunikacji CAN | Przewód | |
| Zakłócenia komunikacji CAN z modułem sterującym EFP (N4/1) | Odczytaj pamięć usterek EFP, silnik | |
| Zakłócenia komunikacji CAN z modułem sterującym ME (N3/10) | Odczytaj pamięć usterek (ME), silnik. | |
| Zakłócenia komunikacji CAN z modułem sterującym EGS (N15/3) | Odczytaj pamięć usterek EGS, Podręcznik diagnostyczny Podwozie | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego lewego (L 6/1), przerwa Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego lewego (L6/1), chwiejny styk Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego lewego (L6/1), prawidłowość wskazań 2), | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego prawego (L6/2), przerwa Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego prawego (L6/2), chwiejny styk Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego lewego (L6/2), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego lewego (L6/3), przerwa Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego lewego (L6/3), chwiejny styk Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego lewego (L6/3), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego prawego (L6/4), przerwa Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego prawego (L6/4), chwiejny styk Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego prawego (L6/4), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego lewego (L6/1), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego prawego (L6/2), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego lewego (L6/3), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Czujnik prędkości obrotowej koła tylnego prawego (L6/4), prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Przełącznik świateł hamowania (S9/1), przerwa / zwarcie Przełącznik świateł hamowania (S9/1), prawidłowość wskazań | Przewód S9/1 | |
| Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z lewej strony (A7/3y6), przerwa / zwarcie | ||
| Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z lewej strony (A7/3y7), przerwa / zwarcie | ||
| Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z prawej strony (A7/3y8), przerwa / zwarcie | ||
| Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z prawej strony (A7/3y9), przerwa / zwarcie | ||
| Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z lewej strony (A7/3y10), przerwa / zwarcie | ||
| Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z lewej strony (A7/3y11), przerwa / zwarcie | ||
| Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z prawej strony (A7/3y12), przerwa / zwarcie | ||
| Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z prawej strony (A7/3y13), przerwa / zwarcie | ||
| Zawór elektromagnetyczny przełączający osi przedniej (A7/3y18), przerwa / zwarcie | ||
| Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej (A7/3y19), przerwa / zwarcie | ||
| Przekaźnik zaworu elektromagnetycznego | Moduł sterujący ETS (N47-2) | |
| Zasilanie zaworów elektromagnetycznych (A7/3) | ||
| Zawór elektromagnetyczny zasysający osi tylnej (A7/3y23) | ||
| Zawór elektromagnetyczny zasysający osi przedniej (A7/3y22) | ||
| Pompa wysokiego ciśnienia / pompa powrotna (A7/3m1), przerwa / zwarcie Pompa wysokiego ciśnienia / pompa powrotna (A7/3m1) nie wyłącza się. | ||
| Czujnik prędkości obrotowej, prawidłowość wskazań 2) | Rotor z niewłaściwą ilością zębów lub zanieczyszczony albo uszkodzony, niewłaściwe przełożenie osi tylnej lub ogumienie albo koła. | |
| Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego (Y10) | ||
| Moduł sterujący ETS (N47-2) nie zakodowany | Moduł sterujący ETS (N47-2) | |
| Przegrzanie hamulców | Hamulec był chwilowo przeciążony, skasuj kod usterki. | |
| Nieprawidłowe zakodowanie modułu sterującego ME (N3/10 ) | Moduł sterujący ME (N3/10) | |
| Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego (Y10), dane regulacyjne |
Moduł sterujący ETS (N47-2) | |
| Kodowanie PML | Moduł sterujący ETS (N47-2) | |
| Bezwładność termiczna | Moduł sterujący ETS (N47-2) |
Powiązane dokumenty
- ad0000p1000az Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych
- ad0000p2003a Podłączanie narzędzi kontrolnych w diagnostyce
- ad4235p2000a ETS (4MATIC) i PML, diagnostyka, informacje wstępne
- ad4235p600001a Moduł sterujący ETS, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600001b Moduł sterujący ETS, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600003a Szyna danych CAN, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600005a Przekaźnik pompy wysokiego ciśnienia / pompy powrotnej, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600006a Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600007a Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600009a Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600011a Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600013a Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600014a Zespół hydrauliczny ETS, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600015a Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600016a Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600017a Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600018a Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z przodu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600019a Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600020a Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z lewej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600021a Utrzymywanie ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600022a Redukcja ciśnienia przez zawór elektromagnetyczny z tyłu z prawej strony, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600023a Zawór elektromagnetyczny przełączający osi przedniej, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600024a Zawór elektromagnetyczny przełączający osi tylnej, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600025a Zawór elektromagnetyczny zasysający osi przedniej, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p600026a Zawór elektromagnetyczny zasysający osi tylnej, test instalacji elektrycznej ETS
- ad4235p6000a Test instalacji elektrycznej ETS (4MATIC) i PML