ad4230d4000a

Układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu (ABS/ABD), diagnostyka, pamięć usterek

Typ ad · temat 42.30 · wersja 0101 · 2003-06-16

Dotyczy: TYP 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## do 718186 do 30.6.97 z KODEM (BB0) układ hamulcowy, układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu ABS'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.30 Układ ABS — Seria 901 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 902 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 903 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 904 (modele 0**, 3**, 4**)

AD42.30-D-4000A

Układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu (ABS/ABD), diagnostyka, pamięć usterek

10.6.97

TYP 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## do 718186 do 30.6.97 z KODEM (BB0) układ hamulcowy, układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu ABS

Układ zapobiegający poślizgowi przy hamowaniu ABS/ABD

Diagnostyka, informacje wstępne

AD42.30-D-2000A

I

Napięcie akumulatora > 9,5 V

(przy pracującym silniku, lampka kontrolna ładowania wyłączona, wszystkie odbiorniki włączone)

II

Układ ABS/ABD kompletny

(wszystkie złącza wtykowe podłączone)

III

HHT podłączony do gniazda diagnostycznego.

IV

Przygotuj stanowisko testowe lub podnośnik do podnoszenia pojazdu (pojedynczych kół)

Podczas testu za pomocą HTT uwzględniany jest również stan przewodów elektrycznych i złączy i w razie wskazania usterki trzeba ewentualnie jeszcze raz osobno sprawdzić, czy nie ma przerw w przewodach, czy złącza mają prawidłowy styk oraz czy przewody są właściwie przyłączone, na podstawie obowiązującego schematu obwodowego.

Pamięć usterek

Kod usterki

Tekst usterki (HHT)

Potencjalna przyczyna / wskazówka

Zasilanie zaworów, moduł sterujący

Bezpiecznik F5, F7, przewód, moduł sterujący

Pompa powrotna, moduł sterujący

Bezpiecznik F5, F6, przewód, punkt masowy pompy powrotnej, moduł sterujący, system

Czujnik prędkości obrotowej

VR (przedni prawy)

VL (przedni lewy)

HL (tylny lewy)

HR (tylny prawy)

Szczelina, wieniec biegunowy, przewód, czujnik prędkości obrotowej

Czujnik prędkości obrotowej

VR (przedni prawy)

VL (przedni lewy)

HL (tylny lewy)

HR (tylny prawy)

Przewód, czujnik prędkości obrotowej

Zasilanie pompy powrotnej, moduł sterujący

Bezpiecznik F6, przewód, moduł sterujący

Światło hamowania

Przewód, światło hamowania

Napięcie dolne

Bezpiecznik F5, przewód, akumulator, napięcie regulacyjne

Wieniec biegunowy

Szczelina, wieniec biegunowy, czujnik prędkości obrotowej, wielkość opon

Zawory elektromagnetyczne z przodu z prawej strony

(zawór wlotowy z przodu z prawej strony)

(zawór wylotowy z przodu z prawej strony)

Moduł sterujący, zawory elektromagnetyczne, system

Zawory elektromagnetyczne z przodu z lewej strony

(zawór wlotowy z przodu z lewej strony)

(zawór wylotowy z przodu z prawej strony)

Moduł sterujący, zawory elektromagnetyczne, system

Zawory elektromagnetyczne z tyłu z lewej strony

(zawór wlotowy z tyłu z lewej strony)

(zawór wylotowy z tyłu z lewej strony)

Moduł sterujący, zawory elektromagnetyczne, system

Zawory elektromagnetyczne z tyłu z prawej strony

(zawór wlotowy z tyłu z prawej strony)

(zawór wylotowy z tyłu z prawej strony)

Moduł sterujący, zawory elektromagnetyczne, system

Zawór przełączający ABD 1 (z tyłu z prawej strony)

Moduł sterujący, zawór przełączający ABD 1, system

Zawór przełączający ABD 2 (z tyłu z lewej strony)

Moduł sterujący, zawór przełączający ABD 2, system

Zawór ssący ABD 1 (z tyłu z prawej strony)

Moduł sterujący, zawór ssący ABD 1, system

Zawór ssący ABD 2 (z tyłu z lewej strony)

Moduł sterujący, zawór ssący ABD 2, system

Powiązane dokumenty