ad4200p600016a

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony, sprawdzanie instalacji elektrycznej układów kontroli trakcji

Typ ad · temat 42.00 · wersja 0102 · 2003-06-16

Dotyczy: TYP 129 od 01.09.95 z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu (ASR) z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS) TYP 140 od 01.09.95 z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu (ASR) z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS) TYP 202 od 01.09.95 z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu (ASR) z KODEM (212a) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS) TYP 170 z KODEM (471a) układ zapobiegający poślizgowi przy

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.00 Informacje ogólne — Seria 129 · Seria 140 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 · Seria 602 (modele 982) · Seria 611

EinPAS 26 Aktywne systemy bezpieczeństwa › 26.20 System kontroli trakcji/ hamowania › 26.20.1 Informacje podstawowe — Seria 129 · Seria 140 · Seria 170 · Seria 202 · Seria 208 · Seria 210 · Seria 602 (modele 982) · Seria 611

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 111 ***, 112 ***, 113 ***, 119 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***

AD42.00-P-6000-16A

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony, sprawdzanie instalacji elektrycznej układów kontroli trakcji

Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

ASR lub ETS:

Czujnik prędkości obrotowej tylny lewy (L6/3)

Rezystancja wewnętrzna

13

(1.13)

N47

12

(1.12)

Zapłon: wyłączony

Odłącz moduł sterujący układu kontroli trakcji (N47)

0,6–1.8 kΩ

Przewody

L6/3

1.1

1.1

Rezystancja izolacji

57

(2.23)

N47

13

(1.13)

Zapłon: wyłączony

Odłącz N47

>20 kΩ

Przewody